美國 FAA 初步核可波音 737 Max 的軟體更新

但要全面復飛恐怕還要很長一段時間。

Andy Yang
Andy Yang
2019年03月25日, 下午 03:30
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華爾街日報報導,波音的 737 Max 危機處理或許即將有了成果,由 FCC「初步」核可了波音提供的軟體更新,並且將進入飛行模擬器與實測的階段。航空公司們最快數週內就可以獲得更新,不過確切的時程尚未拍板定案,未來還有更動的可能性。

這個軟體更新主要是解決飛行輔助系統 MCAS 過於「激進」的問題,確保 MCAS 不會僅由一個攻角感測器(測定飛機仰角與前進方向間的夾角)的數據就做出反應,同時也將 MCAS 操作升降舵的角度進行限制,使機師保有強制忽略 MCAS 進行手動操作的選項。波音稍早已將兩個攻角感測器的數據不一致時提供警告的警示燈改為標配,這或許能協助機師決定 MCAS 是在進行合理的輔助,又或是受到錯誤輸入數據的影響。此外,波音也將提供額外的專門訓練課程,教導機師 MCAS 是如何應對潛在的失速危險,以及機師如何能關閉 MCAS 的控制。

就算波音的軟體更新獲得 FAA 核可,這效力也僅限於美國而已,其他國家勢必會想要進行自己的測試,或是等待新系統更進一步的實測結果出來後,再行決定何時復飛,整個過程再花上數個月也不稀奇。當然,由於獅航和衣索比亞航空的兩起空難還在調查中,而且 MCAS 有很大的機會是兩失事背後共同的主因,無論是波音還是各家航空公司,無論怎麼小心都不為過啊!
標籤: 737 max, aircraft, boeing, faa, gear, mcas, regulation, safety, transportation
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