emissions

他們號稱要在接下來數年內，將公司創立以來的碳排放量都抵銷掉。

將二氧化碳轉換成液態儲存起來。

新 Sonata Hybrid 的車頂每天預計能為車子充進「30% 到 60% 的電量」。

盡量讓自己的能耗 100% 再生化。

而且七月也有可能接續著破紀錄。

然而排放的速度完全沒有減緩的趨勢…

強調這並不是另一宗「柴油門」事件。

可算是兩家車廠的「政治交易」吧。

德國調查人員要求車廠修正其貨車的廢氣排放。

意想不到的玩家帶著 20 億英鎊入場了。

陽光 + 二氧化碳 = 一氧化碳 + 氧氣。

看來沒一家廠商能逃過懷疑。

上樑不正下樑歪。