Boom 找到新設計伙伴來協助開發其 Symphony 超音速噴射引擎

在稍早宣佈中止與勞斯萊斯的合作後，Boom 終於又找到了新的引擎設計公司 FTT，來協助打造其 Symphony 超音速噴射引擎。FTT 是軍火商 Kratos 旗下的渦輪引擎設計部門，專長在於供巡弋飛彈和無人機使用的迷你渦輪扇引擎，並且有設計 F-22 和 F-35 引擎的經驗。雖然不是像 RR、GE、普惠這樣的商用引擎大廠，但也是相當符合 Boom 的需求了。

Symphony 是個中旁通比的渦輪扇引擎，雖然說基本架構和現有的商用飛機引擎差不多，但會更加著重於高巡航速度（約 1.7 馬赫）下的性能與油耗表現。每具引擎將能產生約 18500kg 的推力，並且完全使用「永續航空燃料」，也就是以生質來源的油料來達零淨排。Boom 宣稱搭載 Symphony 引擎的 Overture 客機將能在 4 小時內由紐約飛至倫敦，或在 6 小時左右由舊金山飛到東京。

雖然在引擎設計上遇到挫折，Boom 依然預期 Symphony 可以在 2024 年開始投產，首架飛機將於 2026 年出廠。不過如此一來試飛大概就要延到 2027 年，比原先預計的晚一年，而獲得 FAA 認證則可能要到 2029 年才會發生了。