綠牌電動機車 Gogoro Viva 輕便登場

單電池的平價機種,補助後最低 NT$25,980 起。

Andy Yang
Andy Yang
2019年09月26日, 下午 02:10
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謠傳已久的 Gogoro 綠牌(50cc 等級)單電池電動機車今天正式以「Viva」之名在台灣發表。Gogoro 稱其為「第一台羽量級智慧雙輪」,它和 Gogoro 3 一樣,採用的是 PP 材質的機身,在基本設計上似乎是比 Gogoro 3 又再更進了一步,龍頭只剩下一根細細的桿子。Gogoro Viva
以小編實際在記者會後稍微在上面坐了一下的體驗,即使是 180 公分高的身材,坐在上面也不會覺得憋屈,其實和騎一般 125 的姿勢差不多。不過向後看的話,屁股已經佔到了坐墊的 2/3 左右,所以雙載勢必比較緊迫,而向前的話,其實膝蓋有突出到很靠近龍頭的位置。由此可以大概看出 Gogoro 之所以移除前擋板的思路方向,目的顯然在於提供更為寬廣的前部空間,但做為交換就是在大雨天的時候,不能太期待它的遮蔽性就是了。另外,小小的前輪和腳墊向上翹都是一般機車不會見到的設計,在視覺上真的有些不習慣呢。

Gogoro Viva
到了車子的後半,則是與 Gogoro 3,甚至是更早的 Gogoro 2 一脈相承,比較顯眼的區別可能是在於它的乘客腳踏墊是固定式的,無法收起,整體來說「屁股」也短了一大截。這當然對於內部空間會有一定的影響,雖然說只有一顆電池讓它的車箱並沒有想像中那麼小,但是 21.6 公升的空間比 Gogoro 3 的 26.5 公升明顯小上許多,目測一頂安全帽大概就相當極限了。考慮到坐墊大小、與車箱空間與馬力,Gogoro Viva 真的是比較偏向個人的交通工具,要載人會有一定的難度囉。

Gogoro Viva
其他「規格」方面,Viva 的輪框為 10 吋大小,讓座高僅有 74 公分,全車重為 80kg,單一顆的電池可以有約 84 公里的續航力。Viva 的 GH1 馬達最大功率僅有 3kW、最大馬力 4HP,兩者皆差不多為 Gogoro 3 的一半。因此 Gogoro 在 Viva 上並不強調性能,而是轉而強調效率 ——「剛好」就在上週 Gogoro Network 才推出了以電力用量計價的「自由省」資費方案,特別適合 Viva 的短距離、低用量使用模式。


Viva 一共有五種「撞色」設計,但嚴格來說只有「石榴紅」是紅配藍撞的比較大力,其他顏色相對來說都還是類似色彩或與灰色之間的搭配。「萊姆灰」是深灰配上黃色、「芥茉黃」則是反過來黃色配上深灰,薄荷藍是淺藍色配上淺綠色,而最後的「海鹽白」則是白配灰的基本色。Gogoro 在 Viva 上也帶來了不少可以由選擇的配件,包括車底飾蓋、防滑墊、後扶手、置物籃、甚至還有衣服車身保護套可供選購。

Gogoro Viva
Gogoro Viva 定價 NT$54,980,在目前補助最高的雲林縣,補助後總價僅 NT$25,980 起。Gogoro 除了提供兩年原廠保固外,還有交車後 24 個月內(或 20,000 公里內)四次快保免工資。有興趣親自體驗的話,Gogoro 在週日前都會在 101 底下的水舞廣場設置體驗展示區可以看到實車喔。
標籤: ElectricScooter, ev, gogoro, gogoroviva, transportation, tw, viva
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