Stator
Stefan Warter

在全球供應鏈一團亂之時,還再加上俄烏戰爭的疊加影響,讓許多廠商都注意到了將關鍵零組件置於自己的控制之下的重要性。車商們自然也不例外,特別是電動車的電池更是重中之重。VW(福斯汽車)集團便宣佈了在旗下成立一間新公司「PowerCo」來專門為集團的車款製造電池,並且稍早在德國北部漢諾威附近的 Salzgitter 舉辦了新工廠的動土典禮。

除了製造 VW 集團所需的電池外,PowerCo 也將開發自己的電池相關技術,並且尋求汽車以外的電池應用,像是為電網打造電池備援系統之類的。一旦 Salzgitter 工廠投產後,PowerCo 計畫接下來在西班牙 Valencia 打造第二座工廠,然後還會再在歐洲打造另三座的電池工廠,甚至可能擴大到北美去。如果全部六座工廠都啟用的話,PowerCo 預計每年的產量能達到 240GWh,足供約 600 萬輛電動車所需,並且全部的歐洲工廠都將 100% 以再生能源供電。

所有的工廠都將高度標準化,從設備、建築、基建,一直到產品、生產流程和 IT,都將高度一致,以方便未來的新產品與創新能更快部署到所有的工廠。Salzgitter 工廠預計 2025 年開始商轉,每年可以產出 40GWh 的電池(約可供 50 萬輛 EV 所需),並且為當地提供 5,000 個新工作崗位。