YANTAI, CHINA - OCTOBER 17, 2021 - A customer selects a car at a Tesla Experience store in Yantai, East China's Shandong Province, Oct. 17, 2021. In September 2021, Tesla China set a new record of 56,006 vehicles. (Photo credit should read Tang Ke / Costfoto/Barcroft Media via Getty Images)
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全球疫情發展仍然嚴重,加上晶片繼續短缺,都讓不少有在全球範圍營商的企業收入受壓。然而這情況卻沒有在 Tesla 身上看到,他們發出最新的 2021 Q3 財報,顯示他們的總收入較去年同期大增了 57%,到 138 億美元。不意外的是得益於市場對於他們 Model 3 和 Model Y 的龐大需求,而 Tesla 的生產線也很長進地順利交付記錄新高的新車。

目前 Tesla 旗下高階和平民級電動車各自的佔比,也是非常明顯的。過去一季 Model S 和 Model X 僅生產不足一萬台,較上季再少 40%;但 Model 3 和 Model Y 卻有近 23 萬張訂單,按季增加 20%,按年更是大升約 70%,其中他們是點名上海的 Gigafactory 有效提升 Model Y 的生產效率。

至於功能技術方面,Tesla 表示會繼續 Full Self Driving(全自動駕駛、FSB)City Streets 的 beta 測試,並有持續監測車輛數據以確保他們能順利推出正式版。Tesla 的專屬手機應用在改版後,加入了對應多台車子的能力,可以讓車子同時為多輛愛車進行升級、訂閱和配件的購買。同時也提及加入了 Disney+ 串流服務、Sky Force Reloaded 遊戲,「洗車模式」,以及多個針對寒冷天氣的小改進。

最後,Tesla 首席財務官 Zachary Kirkhorn 預期他們的新車交付量可以有 50% 的增進,同時還能實現業界領先的「營業利益率」,目前已為 14.6%。短期預測是第四季的生產量會深受零件供應影響,但目前仍然能有持續成長。Tesla 的投資者關係高級總監 Martin Viega 持續打破汽車業界的固有模式,同時也希望能擴展至所有新產品。

是的,這次的財報會議是 Tesla 上市 10 年以來,首次是沒有 Elon Musk 出席的。