tesla

Model 3 還在 12 款提名的緊湊豪華車型中排名可靠性第五。

初期生產任務中就會包括 Model Y。

福特 F-150 的對手來了。

Model Y 的生產也比預期更快。

前排的安全氣囊看起來保護效果還不錯的樣子。

讓 Tesla 能減少依賴第三方。

主管單位也正在調查其造成的少許事故。

但盈利與否就是別的故事了。

先留下 7 分 20 秒的非正式成績，下月劍指 7 分零 5 秒。

不過這不是一輛普通的 Model S，它的「Plaid」動力總成要比 Ludicrous 還猛。

要趕在競爭對手們上市前，趕緊推出產品才是。

不過受匯率影響，同期車價亦有小幅上升。

未來說不定還會因為貿易戰再漲一輪。

這次是安裝在 Amazon 倉庫的太陽能板。

指控 Tesla 沒有照顧最基本的安全問題。

下次「接近」地球應該會在 2020 年左右。

Tesla 還需努力。

能大量儲存潔淨能源，以備不時之需。

初期只有在停車時能使用，未來也有望配合自動駕駛開啟。

之前他主要是負責電池技術的開發。