Starship SN8 測試以一團火球作結,但水平飄落試驗圓滿成功
最後一刻油箱壓力不足,使引擎提早熄火。
在昨天最後一秒取消倒數後,Starship 的 SN8 測試機終於於本地時間今日早晨 6:45 順利升空,抵達預定的 12.5 公里高度,轉為水平姿態下落,並且在落地前的最後一刻「甩尾」回垂直狀態。雖然說最後一刻因油箱壓力不足,使引擎提早熄火導致減速不及,最終化為一團火球,但 SN8 基本上已經完成了所有預定的測試目標了。
測試開始時,SN8 以三個 Raptor 引擎點火升空,但沒過多久就出乎意料地減為兩個引擎,稍後又再減至剩一個。這似乎是 SpaceX 想要在翻轉為橫向時保持機身儀態的控制,因此逐步削減引擎的數量來降低推力,配合愈來愈輕的 SN8。剩餘的一個引擎由發射起算持續燃燒了近五分鐘之久,是目前飛行中的 Raptor 最長的紀錄。
在抵達頂點後,SN8 靠著 Raptor 最後的動力,將機身方向扭轉回來,並利用機鼻上的小助推器轉為橫向。在極短暫的不穩定後,SN8 在雙翼的輔助下穩住了下落的姿態,以相當緩慢的速度向下飄落。在落地數百公尺的高度時,SN8 的兩個引擎重新點火,讓它由水平方向扭轉至垂直,並且瞄準了著陸平台。
Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!!
— Elon Musk (@elonmusk) December 9, 2020
可惜的是,最後一刻由於油箱的壓力不足,使得燃料供應不及,兩個引擎中的一個先熄了火,而另一個則是雖然努力在減速,但已無力阻止下落的勢頭。最終 SN8 在著陸平台上爆炸成一團火球,殘骸散落一地。
雖然並未能完美地收尾,SN8 基本上依然完成了所有的原定測試目標,包括翼面控制的回落及 Raptor 引擎的再點火,都是 Starship 開發進程中的重要里程碑。SpaceX 已經表示目前在機庫中的 SN9 是「下一個登場」,在清完 SN8 的殘骸之後,或許就可以開始看到 SN9 的測試了吧!