Tesla
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美國兩名參議員 Ed Markey 及 Richard Blumenthal 向聯邦貿易委員會提出呼籲,要求調查 Tesla 的「Autopilot」與「Full Self-Driving(FSD)」說法,是否有「誤導性的廣告行銷」的嫌疑。在給 FTC 委員長的 Lina Khan 的信中,兩位參議員表示 Tesla 與 Musk「不斷重複關於公司汽車能力的不實宣言,展示了對用路人安全的無視,並且將 Tesla 駕駛 —— 和所有公眾用路人 —— 置於嚴重傷害或甚至是死亡的危險之中」。

這裡 Markey 和 Blumenthal 的意見主要有兩個。一個是 Tesla 雖然自稱為「自動駕駛」,並且將系統取名「全自駕」,但事實上 Tesla 的系統僅是 Level 2 的自駕系統,最多只能說是輔助機能,離 Level 5 的真正全自駕還有一段距離。Tesla 雖然有在網站上註明「Autopilot 不會將 Tesla 變成自駕車」,且一直強調駕駛要注意路況,並隨時接手駕駛,但本身稱其為「全自駕」就容易讓人誤會,而在不洽當的時候讓人掉以輕心。

另一個意見,則是 Musk 本人不停地在過去宣稱 Tesla 已經非常接近擁有全自駕的能力,但 Tesla 事實上卻一直離全自駕有著不短的距離。Musk 今年初才又在財報中表示,他「有高度的信心今年 Tesla 的車輛能以超越人類的可靠度進行自駕」,便是這種「不實宣言」的一個例子。

在 FTC 所負責的廣告/行銷不實領域之外,Tesla 已經在由美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)與國家運輸安全委員會(NTSB)所主管的車輛安全部份,受到了嚴格的檢視。這包括了一系列 Tesla 與停在路上的緊急車輛間的碰撞(緊急車輛不見得會照著法規停車,但有這樣的權力),甚至曾造成一人因而死亡。而加州的車輛監理局也有在檢視 Tesla 是否有誇大 FSD 能力的嫌疑。

這並不表示 Tesla 就一定會被調查,或一定會被調查出問題來,但如果離全自駕還有幾年才能實現的話,或許這樣的名稱會造成買家的過度的安全感或信用感。就不知道 Tesla 會不會被逼到為 FSD 改名了。