Dusseldorf, Germany - June 12, 2011: Nissan logo at the wall of car dealer's building. Nissan Motor Company Ltd is a mulrinational car manufacturer headquartered in Yokohama, Japan.
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早些時候 Nissan 正式宣佈,自己的混合動力技術在引擎效能上取得了突破性的進展。新一代的 e-Power 方案將動力系統的熱效率提升到了 50%,燃油效率升幅達到了約 25%。如果你對 50% 這個數字沒什麼概念的話,現有的汽油引擎熱效率一般在 40% 左右(目前的 e-Power 技術也是這個水平),也就是說其燃燒燃料產生的能量中,只有 40% 被轉化成了動能,其餘的部分變為了熱量和碳排放。

而 Nissan 的新技術之所以能實現更高的熱效率,主要是因為 e-Power 並不像傳統汽油引擎那樣需要去直接驅動汽車。它扮演的是電動系統發電機的角色,這就讓引擎能一直以最佳效率運轉。透過加強汽缸內氣體流動,在高壓縮比下燃燒更為稀釋的混合氣體的方式,來提高引擎的熱效率。

「(傳統引擎)將熱效率由 30% 提到 40% 用了 50 年的時間,而基於 e-Power 技術,我們在短短幾年內將熱效率提高到了 50%。」在接受採訪時 Nissan 動力系統、電動車工程部門的高級副總裁平井俊弘這麼說道,「這是工程師們長久以來都想要實現的,看成極具挑戰性的終極目標。」

在此之前,Nissan 曾表示自己想要在本世紀 30 年代前段讓所有銷往主要市場的新車都能提供帶電版本,同時希望在 2050 年前達成碳中和。不過對於搭載 50% 熱效率 e-Power 方案的新車何時上市,官方尚未給出確切的時程安排。