New York
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一位美國紐約州的州議員 Brad Hoylman 提出了新的法案,要求所有的新車都要加入限速技術。如果該法案通過的話,2024 年起所有在該州登記的新車都必需要搭載該科技了。這個名為 Intelligent Speed Assistance(ISA)的技術,基本上就是讓車輛知道自己所在的道路的速限,並且以此為據,限制車輛的極速。類似的技術已經開始在歐洲推行,例如福特的車輛就能由駕駛自行設定極速,或是自動將極速設定為行駛道路的速限。不過雖然所有的歐洲新售車都要求要在 2024 年前搭載 ISA,但是否啟用可以由駕駛選擇,並不強制。

除了 ISA 之外,紐約州的新法案也要求車輛要加入更多增進安全的技術,包括先進緊急自動煞車、緊急車道維持、昏睡及分心偵測、後視攝景鏡頭等,從各個方面利用最新的技術來提高行車安全性。對於重量大於 3000 英磅的大型車輛,新的法案也要求要以車載電子技術來消除駕駛前方及兩側的盲點,增加對行人及自行車的安全性。

雖然這只是紐約州一州的法案,但其影響卻遠不止紐約一州。美國雖然各州在交通法規及車輛的要求方面都各有不同,但車商通常會以全美最嚴格的一州為基準來配置、生產車輛,以確保合規。舉例來說,之前加州訂立全美國最嚴格的排放標準時,車商不可能為了加州特別設計新引擎,因此加州在實質上以其龐大的市場,逼迫自己的排放標準成為全美國的標準。紐約州這裡很可能發生一樣的狀況,使得 ISA 技術在 2024 年成為全美國的標準,再加上歐洲也有類似的法案,很有可能未來 ISA 會在世界各地都變得普遍了呢。