光陽推出「Ionex 尊榮換電」，意圖顛覆現有充換電模式

在 Gogoro 的 Gogoro Network 換電網路之後，唯一還在台灣市場努力與其競爭的光陽（Kymco） Ionex 系統，今天重拳出擊，提出了一個新的換電模式，希望能撼動 Gogoro 的領先地位。

Kymco 端出的絕招是被稱為「Ionex 尊榮換電」的服務，除了透過手機操作，就能讓專人帶著滿電電池到指定地點進行電池交換（交換時騎士本人不必在場）外，還能「訂閱」尊榮換電服務，只要車輛電量偏低時，半夜就會有專人在夜間為電動機車換電池，一早起床就又是滿血複活的狀態了。

Ionex 尊榮換電將在八月底在台灣正式啟動，初期服務將以六都為主，並且以夜間訂閱服務優先上線試水溫。每次換電的費用設定的價格為 NT$50，但每個月最高上限只收到 NT$499，也就是說一個月換到超過 10 次的話服務不會多收費。不過為了推廣，2021 年底前都算試營運期間，所有 i-One、S6、S7、S7R 等 Ionex 3.0 的車主，都能免費享受「Ionex尊榮換電」服務，只要到 Ionex 專賣店完成方案申辦程序，再安裝免費的專屬座墊開關，就能透過Ionex 手機 app 享受「Ionex尊榮換電」服務了。

Kymco 認為，這種「主動式」的換電服務，有著節省騎士時間、保障滿電、及保證環保（尊榮換電服務的換電設施皆使用綠能充電）的優勢。不過，消費者是不是真的有懶到每個月多出個幾百塊錢，只為了不用去找換電站呢？這就要等到服務上線後，才能知道答案了。