Kona EV
Brendon Thorne via Getty Images

Yonhap 報導,Hyundai 總計將因電池著火的風險,召回 82,000 輛旗下的電動車,總計將花費約 1 兆韓圜(約 25 億新台幣 / 7 億港幣)。當中絕大部份(75,680 輛)為 Kona 電動車款,該款車型已在韓國及北美發生了 14 起電池著火的事故。在一篇聲明中,Hyundai 表示,即使著火的可能性極低,且召回的花費極高,他們目前的首務依然是要排除對顧客安全的任何潛在危害。

事實上,Hyundai 已經在之前為電池著火問題針對軟體進行了一次升級,將最大充電量限制在 90%。然而,上個月其中一輛升級後的電動車仍然在南韓發生著火事故,也引發了韓國官方單位的調查。韓國交通部的報告認定升級雖然有避免過充,但過充卻不見得是著火的主因,目前初步研判著火可能是電池排列上出的問題,但也不排除其他可能。Kona 使用的電池由 LG Chem 所生產,該公司也否認任何對電池瑕玼的指控,但表示會與交通部合作釐清著火的主因。

不過無獨有偶地,GM 最近也因為 2017 到 2019 年間的五起電池著火事故,召回了 69,000 輛的 Bolt EV,並且和 Hyundai 一樣,將最大電量限制到了 90%。GM 使用的電池也是由 LG Chem 所生產,如果背後問題的成因相同的話,這次的災情可是相當廣泛呢。