Formula E 的快充維修站要到 2024 年才會登場了

原本的計畫是在 2023 賽季進行到一半時投入使用。

BERLIN, GERMANY - APRIL 23: #58, RenŽ RAST, (GER), NEOM McLaren Formula E Team, NISSAN e-4ORCE 04 is seen during the ABB FIA Formula E Championship - 2023 Sabic Berlin E-Prix Round 8 on April 23, 2023 in Berlin, Germany. Formel E, Motorsport, Formel E Weltmeisterschaft. Picture & copyright by Norbert NICKELS / ATP images
BERLIN, GERMANY - APRIL 23: #58, RenŽ RAST, (GER), NEOM McLaren Formula E Team, NISSAN e-4ORCE 04 is seen during the ABB FIA Formula E Championship - 2023 Sabic Berlin E-Prix Round 8 on April 23, 2023 in Berlin, Germany. Formel E, Motorsport, Formel E Weltmeisterschaft. Picture & copyright by Norbert NICKELS / ATP images

為了強化維修站的功能,Formula E 在其新設計中引入了快充系統,讓駛入站點的車輛在短短 30 秒內就能透過高功率充電提升電量。根據官方原來的計畫,這一新版的維修站本該在 2023 賽季進行到一半時投入使用。但現在出於供應鏈的原因,它登場的時間被延後到 2024 年了。「技術已經準備好了。」Formula E 聯合創始人 Alberto Longo 這麼告訴 Motorsport Total,「它能正常運作,但目前許多人都在遭受供應鏈的困擾,這就是為什麼我們無法在本賽季將其投入使用。」

在新維修站真正被啟用後,車手對待比賽的方式可能會出現很大的變化。未來在比賽中除了會重新增加強制進站外,車手每次使用快充都能獲得兩次「攻擊充能」的機會。這能令其在有限時間內獲得臨時的動力提升,這一機制將如何影響已經存在的「攻擊模式」大家不妨拭目以待。