Formula E Gen3
Formula E

Formula E 日前公佈了自己的第三代電動賽車,用 FIA(國際汽車聯合會)主席 Jean Todt 的話來說,這是一台「在高效能、效率和永續性交叉點上創造的機器」。如果不出意外的話,全新的 Gen3 車輛會被用於 2022 至 2023 賽季,相關測試將於明年春季啟動。

和之前的 Gen2 相比,Gen3 在比賽過程中「至少有 40% 的能量」是依靠再生制動產生,效率提升十分明顯。這很大程度上是得益於新增的前動力系統,它在 Gen2 原有後部 350kW 動力系統的基礎上又帶來了 250kW,令 Gen3 的能量再生能力大幅提高。這也讓 Gen3 成為了「首款前後動力系統方程式賽車」,而且因為有了前動力系統和其再生能力,Gen3 也是第一輛不用配備後部液壓制動器的方程式賽車。

Formula E Gen3
Formula E

與此同時,Gen3 的電機可提供高達 350kW 的功率(470 制動馬力),車輛頂速能達到每小時 320 公里,功率重量比是等效內燃機的兩倍。此外 Gen3 也比 Gen2 更小、更輕,並能實現淨零碳排放。它所有的碳纖維破損部件都能透過航太工業的創新工藝回收成可重複利用的新纖維,而且還透過新技術在輪胎中加入了 26% 的永續材料。

「在設計 Gen3 賽車時,我們力求證明高效能、效率和永續性可以毫不妥協地共存,我們與 FIA 一期打造了世界上最高效、最具永續性的高效能賽車。」Formula E CEO Jamie Reigle 在聲明中這麼說道。目前 Gen3 賽車的設計還未徹底公開,不過考慮到很快相關的測試就要啟動,距離造型曝光應該也不會很遙遠了。