Ford EV
Andrew Tarantola/Engadget

為了在轉型為電動車公司的同時,還能保障公司自身的存活, Ford 決定將公司拆分為純電動車的「Model E」和純內燃機車的「Ford Blue」兩個事業體,來同時對抗新式電動車公司及傳統汽車公司的雙重挑戰。Model E 將專注於電動車車體、馬達、傳動系統等電動車專屬的項目,並且為整間公司貢獻聯網和駕駛輔助等先進技術。換言之,就是採取更貼進電動車界競爭對手的開發模式。

而 Ford Blue 一方則是全力降低成本,改善品質,並且使營運更精簡,以求扭虧為盈。Ford Blue 並且將為整間公司提供硬體開發與工程設計,再加上車輛本身的生產也屬於 Ford Blue 的業務。Ford CEO Jim Farley 將兼任 Model E 的總裁,而轉投 Ford 的前 Apple 造車高管 Doug Field,則將擔任其「EV 與數位系統長」。

Ford 會選擇進行這樣的拆分倒不是特別的令人意外。在 Tesla 強大的壓力下,許多車廠都感受到了需要及早轉戰電動車的壓力,但另一邊,做為當前銷售主力的內燃機油車,卻又不是那麼好割捨。將兩邊拆分開來,應新有助於讓雙方都著重於自己的強項,而別將時間花在爭奪資源的內鬥上了。