Ford CEO Jim Farley attends the official launch of the all-new Ford F-150 Lightning electric pickup truck at the Ford Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, Michigan, U.S. April 26, 2022. REUTERS/Rebecca Cook
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從油車轉換到電車的時代,除了車子本身的技術不一樣之外,汽車巨頭也藉此機會審視一下銷售模式。在一場由 IBM 舉辦的會議上,Ford CEO Jim Farley 分享了他們與分銷商日後的關係,將不會是存貨點,而是作為服務中心般給網路訂單的顧客交付新車,以及為車子提供維修服務,同時交付方式更將會有到店和在家的選項。在這樣的假想之下,汽車銷售分銷商的角色將會慢慢消失,變成直接由品牌售車予顧客。因為交付和電池成本的下降,Farley 也表示電動車的價格將會低至平均 25,000 美元而已。

對於電動車時代,Ford 可是有不少的想像,包括在今年初矢言成為全球最大電動車廠,同時要在 2023 年前把電動車產能增加至 60 萬輛,雖然這數字是較 Tesla 去年的 93 萬輛交付量為少。