據稱 Faraday Future 將獲得來自珠海國資方的 20 億人民幣投資

吉利似乎也有意參與 FF 新一輪的融資。

LeEco CEO YT Jia waves during the unveiling of Faraday Future's FF91 electric car at CES International Tuesday, Jan. 3, 2017, in Las Vegas. (AP Photo/Jae C. Hong)
LeEco CEO YT Jia waves during the unveiling of Faraday Future's FF91 electric car at CES International Tuesday, Jan. 3, 2017, in Las Vegas. (AP Photo/Jae C. Hong)

Faraday Future 有救了?根據新浪科技最新的報導來看,賈躍亭的造車夢似乎真的有望繼續下去。據稱自 2020 年末 FF 與珠海市開始接觸後,雙方現在已經談成了電動車生產相關的合作。未來 FF 將會於珠海新建生產基地,在此基礎上,來自珠海的國資方還將向 FF 進行高達 20 億人民幣的投資。除此之外,據說吉利也有意參與 FF 的新一輪融資,涉及的金額預期會在 3,000 至 4,000 萬美元。

從珠海政府的角度出發,拉攏電動車廠「落戶」能幫助他們趕上中國近年投資新能源汽車的浪潮。但國有資產怎麼會願意在過去口碑著實不佳的 Faraday Future 身上投下那麼大的賭注?這個問題相信是會讓許多人都感到費解的。或許是因為爭議人物賈老闆目前在 FF 已經不掌握實權,珠海市認為 FF 擁有的技術和資源值得一搏?放到幾年前 FF 最初發展受挫時,這可能多少還說得通。但電動車市場今非昔比,已經處於行業邊緣很久的 FF,現在要找回競爭力多半不是一件易事吧。