Gogoro Eeyo 1 系列是為城市而設的電動腳踏車

將於七月登陸美國和台灣市場。

Sanji Feng
Sanji Feng
2020年05月29日, 凌晨 12:44
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Eeyo 1
Gogoro 上月預告過的電動腳踏車子品牌 Eeyo,今天終於正式在美國市場推出了處女作 Eeyo 1 系列。兩款新品 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 都是為城市騎行而打造,Gogoro 聲稱自己在這兩款產品上「將靈巧性放在了實用性前面」。簡而言之就是相對於續航力、裝載力,Eeyo 會更注重騎行時的樂趣。Eeyo 1 的車重約為 12.5kg,它採用了碳纖維與克維拉纖維複合材料來做成一體成形車架,同時前叉也是基於碳纖維材質,而且車上沒有立管。這樣的「開放框架」設計相對來說能讓你更容易用肩膀扛起車子,對於上樓、進出地鐵站等場景會比較實用。

考慮到 Eeyo 1 的電池並不能拆下充電,所以移動車輛的便捷性就顯得特別重要。實際上,Gogoro 將 250W 的馬達、123Wh 的電池和所有感應器全都塞到了被稱作 Smartwheel 的後輪轂裡,這樣設計的優勢在於容易移植,而且在電力系統出現問題時,用戶也只需送修後輪即可。另外根據官方的說法,Smartwheel 的效率會比一般產品所用的 Bosch 系統更高。「多數中驅系統的扭矩大約在 50nm,如果以力道來看我們也能達到差不多 50nm 的效果,但其實 Eeyo 1 使用的是 20nm 的電機。」

Eeyo 1
Eeyo 1 會提供 Sport 和 Eco 這兩種騎行模式,兩者的輔助續航力分別在 65 和 89 公里左右。它在美國被允許的最高車速約為每小時 32 公里,若是按歐洲和亞洲標準,則差不多是每小時 25 公里。在騎行過程中,Smartwheel 會利用扭力感應器來探測你的腳踏力道,並隨之提供助力以實現平順的騎乘體驗。不意外的是,Eeyo 1 也具備藍牙連線能力,用戶可透過手機上的 app 來完成模式切換、選項設定等操作。若是配合專門的支架,手機亦可被當作儀表板來使用。

除此之外,Eeyo 1 也支援基於藍牙的自動鎖車功能。當你靠近一定的距離後車鎖就會被自動打開,反之則會鎖上。在鎖定狀態下馬達不會運作,你可以「稍稍推動」,但騎起來就相當費力了(當然,想車子不被人搬走的話還是要上一把實體鎖的)。至於 Eeyo 1 和 1s 的分別,主要是配色以及把手、座管、輪組的材質。售價 US$3,899 的 Eeyo 1 有藍、橙兩色,前面提到的幾個部分都是以鋁合金來打造。而 1s 則會改用碳纖維,因此車重會降低至 11.9kg。它的車身為純白色,售價是 US$4,599。

Eeyo 1
從七月開始,Eeyo 1 和 1s 便將率先進軍美國和台灣市場,之後在夏季才會登陸歐洲。
標籤: E-Bike, eeyo, Electric bicycle, electric bike, gear, gogoro, news, transportation
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