Consumer Reports 在重測 Tesla Model 3 後，終於給予了「推薦」

Musk 與 Consumer Reports 的對槓到這裡應該可以告一段落了。這事件以 Consumer Reports 因為煞車距離問題，給予了 Tesla Model 3「不推薦」的評價開始，Musk 認為 CR 給予的評價「不公正」，表示許多媒體都測出了與 CR 不同的結果，有可能 CR 使用的車是較早期的版本，又或者當時的環境不佳。

無論如何，Musk 表示會透過韌體更新來解決，CR 也同意在更新後再給予 Model 3 一次機會。如今更新已經推送，CR 也依約重新對 Model 3 的煞車進行實測，結果還真的讓煞車距離縮短了 6 公尺（20 英呎），使 Model 3 的最終分數達到了 CR 的「推薦」線。CR 的汽車測試部門總監 Jake Fisher 表示，他在 CR 工作了 19 年，測試過的車子也超過了 1,000 輛，這還是第一次看到有車子能透過 OTA 更新來這麼大幅度地改善性能表現。Tesla 一方則是表示更動主要是在軟體方面，配合不同的環境去調整煞車系統的參數來達成，猜測應該是指 Bosch iBooster 所帶來的可調式煞車曲線。

CR 對於 Model 3 的其他問題 -- 包括風聲、懸吊過硬、和過度依賴觸控介面等 -- Tesla 也正在改善，Musk 在與 CR 的專訪中表示，新的 Model 3 將獲得新改良的窗戶玻璃、新的懸吊阻尼、與坐位調整連動的照後鏡（之前要手動進觸控介面調整）與降低建議胎壓（之前的高胎壓是為了續航力，但 Musk 認為降低一點影響不大）等，來改進駕車體驗。

來源: Consumer Reports (1), (2)

經由: Engadget