Tesla 的電池反應太快,反而少賺了不少錢

南澳州的電壓監測系統跟不上電池的反應速度。

Andy Yang
Andy Yang
2018年03月24日, 下午 01:04
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Tesla 去年底在南澳洲州啟用的 100MW 後備電池系統,才剛上工沒多久就順利擔當了一次「救援投手」,在一座火力發電廠的機組臨時停機時,向電網灌入了大量的電力,在備用的燃氣發電機啟動前的幾秒間穩住了電壓,避免了一次損失慘重的跳電。然而,現在 Tesla 卻抱怨因為南澳洲的電網監測系統過時,讓他們少賺了不少錢。

怎麼回事呢?原來南澳洲的電價與電壓成反比,也就是說當用電量愈接近滿載,電價就愈貴。像之前臨時有發電廠停機的情況,應該是電池組最能大賺特賺的時候,每 MW 的電力價格可高達 AU$9,000,但南澳洲的電網監測系統卻是 6 秒才更新一次資訊,也就是說從官方的數據來看,並沒有看到電壓的劇降,只看到已經被 Tesla 電池瞬間「救」回來的結果,讓 Tesla 電池送入電網的電力只能以少得多的 AU$270/MW 計價,而非低電壓時的天價。

6 秒更新一次在過去反應龜速的化石燃料時代已經足夠,但 Tesla 認為現在這樣的計算方式並無法反應出電池系統的價值,因此正極力推動監測系統的更新。不論如何,Tesla PowerPack 電池系統的效果還是有目共睹的,也為自己帶來了維多利亞州的潛在訂單和南澳州的「虛擬電廠」合作案。在電力問題多多的澳洲,看來 Tesla 很有機會站穩腳步呢。
標籤: australia, battery, energy, gear, PowerPack, powerwall, services, tesla
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