Toyota 的新版自駕車能夠更好地感知周圍環境

而且它還有兩個方向盤。

Sanji Feng
Sanji Feng
2017年09月28日, 晚上 07:00
0分享次數
FacebookTwitter
距離 Toyota 公佈自己的第二代自駕車才過去了短短半年的時間,沒想到他們現在又更新迭代拿出了個不同的版本。全新的 Platform 2.1 不光用上了一些新的技術,它在設計上也有一些不走尋常路的做法。首先,Toyota 給這款基於 Lexus 轎車改造而來的車型加入了 Luminar 的 Lidar 技術,讓車輛在能「看」得更遠、蒐集到更多數據的基礎上,還可憑藉「動態調節」的視野來集中注意力到最需要關注的地方。除此之外,廠方也為系統增加了新的深度學習 AI 模型,讓車輛得以更準確地辨識周圍物體,判斷出最安全的行車路徑。

進到車子內部,就能發現我們前面所說的「不同尋常」的設計。原來 Platform 2.1 是擁有兩個方向盤的,而之所以這麼做都是出於研究和安全性方面的考量。按照 Toyota 的說法,這套雙方向盤的系統有利於研究團隊找出更合適的 AI、人工駕駛切換方式,而且對開發基於資深駕駛者經驗的教學運算法也能起到不小的幫助作用。除此之外,第二個方向盤的存在也能讓副駕駛座上的人,在駕駛座無人時可以更快地從失控的 AI 那裡收回操控權。

一年中對自駕測試車做兩次更新,足見 Toyota 在這件事上有多麼的上心。但儘管如此,相關技術的發展還是要經過長時間的考驗,所以大家也不要太過心急,還是要多給廠商一些試錯的空間啊。
標籤: ai, autonomous, deeplearning, gear, lexus, lidar, ls600hl, luminar, machinelearning, prototype, robots, self-driving, toyota, toyotaresearchinstitute, transportation
0分享次數
FacebookTwitter