Gogoro 2 系列與 1 系列規格超級比一比

再來,我們看看 Gogoro S、1 Series 與 2 Series 的規格差別吧。

在我們 Gogoro 2 Plus 的動手玩中,我們很驚訝地發現了居然 G2 馬達搭配鏈條之下可以帶來比 Gogoro S 更高的輪上扭力表現。所以,我們也想到了整理一下 Gogoro 那有點複雜的多功能規格,讓大家來看看兩個系列到底有些什麼有意思的不同之處。



是說,除了大致上的產品階級分別外,原本以為大很多的車廂,其實也就是 0.5L 的差別而已 XD。傾角的部分不意外地降低了一些。最令人驚訝的還是在於動力方面,基本上 G2 大致與 G1 表現差不多,但在最大功率、馬力湧現的時機都同時提前了,然後輪上扭力可能是因為鏈條的關係變得更好發揮,也因此數據甚至可以超越 S 版,最大扭力持續的轉速也延伸到了 2,500rpm。