要讓人更願意接納使用電動車,首先就是必須要盡可能降低里程焦慮。最直接的方法,就是透過將充電設施的密度與範圍提升。Tesla 也深知這個道理,選擇在最近霸氣地宣佈將把現有 5,000 座 Supercharger 超級充電站的數量於 2017 年底前翻倍,達成突破萬座的建設目標。而且將擴大超級充電站的規模,使每個充電區能支援的車輛數達到數十台以上(就類似上圖這樣?)。另一方面,針對偏向過夜充電的終點型充電站部分,官方亦宣佈了也會增加至 15,000 座的數字。這樣的做法,應該與 Model 3 即將降臨有著一定的關聯性,畢竟更低價車款的開賣應該也會迎來更大量的充電需求,提早拿出像是針對佔用充電車位這類問題的應對方案,絕對是必要的做法。

更新:台灣的建設地圖與官方目標。

特斯拉針對台灣也更新了最新的建設目標。現階段他們剛在花博公園提供了 6 座超級充電站,並完成架構超過 160 座目的地充電站。並表示在 2017 年中將會讓目的地充電站數量達到超過 200 座的數字,超級充電站也將前進中南部並同樣於年中完成設置。雖然特斯拉並沒有提及超級充電站的建設位置,但我們直接從官網上的地圖已經可以看到(上圖),他們預計除了在台北外,還將會在新竹、台中、台南、高雄、台東與花蓮設置超級充電站,屆時應該能透過高速充電提供台灣的 Tesla 車主更便利的電動車使用方式。


圖、單純只看「超級充電站」的話。