能偵測來車的智慧尾燈 Garmin Varia 動手玩

其實 Garmin Varia 這個智慧型雷達尾燈小編已經看了很久，感覺用在後照鏡角度較窄的 Gogoro 上面應該會對安全有不錯的提升。但卻因為其主要是為單車而設計，所以沒有付諸行動借測。這點主要是因為單車的座椅鐵管通常為直式的，前車把又是橫式的，要裝在直的後照鏡跟橫的後手把上就會完全相反，再加上原本 Gogoro 原廠的後把手其實是有點偏往上的斜度，感覺也會影響感測路面的角度。

結果最近因為自己的車裝上了原廠的新款座靠後手把，它的後圓管設計瞬間又讓我興起了把 Garmin Varia 惡搞上車的念頭。就順口問了問之前裝過車身配件認識，同時也是 Garmin 專賣店高明電通（高馳）的老闆，他就只是很簡單的一句「直接牽來試試看吧」，所以有了這次的動手玩 -- 當然，最終陳老闆真的幫我把它弄上車了啊。

Garmin Varia 原裝的配件有很多，裝上單車其實就直接用他們可以直接用螺絲鎖上去的配件即可，而在 Gogoro 上面我們則是用了上圖的這款轉接座，用法很簡單，橡膠墊片墊在中間就可以用具有彈性的固定繩十字固定在你想固定的管身上。要注意的是，這個轉接座其實是有方向性的，所以安裝前要稍微看一下角度，不然你的雷達尾燈可能就會裝成垂直的了。

圖、顯示器的安裝位置（後來調整到更上方了）

此外，Garmin Varia 尾燈還有上圖這個選配的顯示器的配件。你也可以透過別的 Garmin 產品接收訊號，將會以白色燈號顯示來車距離（最遠 140m），最上方的顏色燈號則是顯示來車的狀態，很靠近會變成紅色。我們將它以同樣的轉接配件固定在了後照鏡之上，看起來其實跟 Gogoro 的原廠按鈕還滿配的呢。Garmin Varia 的主機本身具備有 IPX7 的防水等級，電池的效能根據官方的數據是約 5 小時，可透過 USB 充電。

圖、車輛接近顯示示意（感覺車還有點遠？但白點已經很接近了）

小編完成了安裝之後就直接上路嘗試了大約半小時的路程，有了一點心得。基本上 Garmin Varia 用在機車上的話，在準備靠左匯入車流的時候搭配後照鏡做為有無後車接近的參考可說是非常好用，因為它的顯示算是相當簡單易懂，偵測的車道感覺至少左右線道都沒有問題（除非被車輛遮蔽），只要用眼睛餘光看一下就可以知道後方是否有來車。不過要注意的是，它「最靠近」的偵測範圍其實還是有大概兩三個車身左右的距離，所以當顯示器的白點跑到紅點位置時，其實距離你應該還有個一個車身左右。若是車輛靠太近的話，就會直接以紅燈顯示；停紅綠燈時，則是會顯示為綠燈（因為偵測到都是靜止）。

圖、對於 Gogoro Plus 而言，這應該算是第四煞車燈了？

所以簡單地講，如果從 Garmin Varia 顯示器上面看到紅燈卻沒有白點，就代表你後方應該是有個非常靠近的來車。此外，如果雙方的相對速度並沒有什麼差別的話（像是行進間），顯示器也會判斷為安全。簡單的說，這是個會偵測車輛「快速接近」的裝置，所以真的有車保持等距跟車，就會有逃離 Garmin Varia 法眼的機會。

Garmin Varia 對於汽車的辨識度是相當不錯的，不過對於如腳踏車或者是比較小型的機車可能就會偶爾會無法偵測。不過認真講，這樣的裝置主要就是行車警示與參考用的，路上的狀況建議還是要乖乖用後照鏡或甚至轉頭查看才是最安全的做法。

個人會覺得，除了很適合單車使用外，Garmin Varia 在其他車種的使用上來講，在都市中也許會因為車輛都過於擁擠而不會有太大用途，但在旅行或在高速公路時（相信我，真的有人裝在汽車上），因為可能長時間行車而偶爾有點放空沒注意到後面突然有車輛高速接近，此時可以偵測到 140m 內接近車輛的 Garmin Varia 就是個很方便的配件了。

另一方面，Garmin Varia 的尾燈除了支援一般單車的持續顯示燈光模式外，也可以根據車輛接近的程度來逐漸增加亮起的 LED 數量，藉此達到更高且更智慧的警示效果，也是一個不錯的優點 -- 單就主動警示的這塊，其實就滿值得入手的了（自己有點喜歡啊啊啊）。小編這次也有錄製了幾段 Garmin Varia 的顯示效果影片，想知道它是如何運作的朋友也可以直接透過影片了解一下囉。