Dyson 聲稱吸塵器界也有像 VW 一樣的「黑幕」

在 Volkswagen 作弊醜聞愈演愈烈的同時，Dyson 也在這時候跳了出來，聲稱不是只有汽車界才有作弊的情況。該公司剛向荷蘭公司 Bosch（博世）及德國 Siemens（西門子）提告，宣稱 Siemens 的 Q8.0 和 Bosch 的 GL80 兩款型號雖然都以 750W 的耗電量獲得 EU 的 AAAA 節能源評分，但其實這是因為兩者都有一顆感應晶片，在實際上感應到灰塵時，會將馬力推到 1600W 的 EU 規範上限，也就是說 AAAA 的評價只有在實驗室環境才能達成，真實使用環境下為了達到足夠的吸力，評價應該是最差的 E/F 才對。

Dyson 認為這是 Siemens 和 Bosch 走了法規上吸塵器測試時，可以是淨空的這個漏洞，但自然兩間公司的母公司 BSH 集團對此指控表示不滿，宣稱「我們不理解 Dyson 的指控，並嚴厲地反駁。所有 Bosch 和 Siemens 的吸塵器都依歐洲能源法規規定檢測，器具無論在家還是在實驗室中的表現都是一致的，任何與此相悖的說法皆是嚴重的誤導。」BSH 的聲明接著繼續讚揚自家產品「嚴格的測試」，甚至反稱 Dyson 的能源評分與效能數據並不透明。Dyson 這邊雖然這次是搭上了 VW 醜聞的列車，順勢提出類似的指控（Bosch 也為 VW 提供有問題的測試軟體），但其實 Dyson 對歐洲規範的不滿由來已久，James Dyson 本人也曾說過德國的家電競爭者在制定歐洲的能源法規上，擁有太大的話語權。就 Dyson 的立場，當然是歐洲法規能將丟棄式的集塵袋和濾網對環境的影響也一併考慮進去（畢竟 Dyson 專精無集塵袋技術...）。

雖然無可否認，法規和能源標章是不應該被欺騙的，但相對於汽車，一般消費者會在購入時以這個做為主考慮點之一嗎？Dyson 當然是希望大家多在意一點，就算消費者依然不在意，這些動作也可以為 Dyson 拉抬一下在歐陸的聲勢吧。

來源: The Telegraph

經由: Engadget