聆聽消費者的聲音，Gogoro 確認家用充電設備開發計劃

在賣關子許久的價位公佈後，Gogoro 獲得許多新創廠商夢寐以求的爆炸性關注，但也同樣帶來了許多大眾對此品牌的放大鏡檢視 -- 後者對一般廠商而言也許會覺得失意不以，不過 Gogoro 將此轉化為持續改進的動力，很快速地在開賣首日以官方部落格回應了普遍消費者對其的相關疑慮，其中還提到了小編最為關心的家用充電器的開發計劃呢！針對「換電馳都會方案」合約中，感覺有若干過於強勢保護廠商的不對等條款，所延伸出對於電池保管與賠償責任的疑慮，Gogoro 已經在合約中新增了「電池賠償豁免方案」，表示在這次預購所附贈的兩年免費換電馳的合約期間內，在一般的使用狀況下如果電池有損毀或失竊將可免除賠償責任。

至於這個「一般的使用狀況」的判定，其實從合約中看來大致上是不要刻意破壞破解電池之類的，還有一些不能違反交通規則、酒精濃度超標、吸毒、麻醉藥品等... 這些都是在豁免範圍之外（有興趣的朋友可能要在更細看一下）。不過小編在條款中倒是注意到了，同樣引起很多討論的 Gogoro 針對「每月消耗之電力連續 2 個月超過 85 千瓦小時（kW·h），或每月騎乘總里程數連續 2 個月均超過 1,600 公里，本方案將被視為作為商業或營業用途。」的條款，其實並「不在」電池豁免方案的保障範圍之中的唷。Gogoro 這次針對電池方案的發佈重點如下：

未來計劃的部分，其實包括將公佈以量計價的月租方案、推出更多符合消費者需求的車款這兩項，都算是發佈過的資訊，不過一直以來 Gogoro 都依然沒有正面確認的「家用充電設備」推出計劃，倒是在這次正式獲得了開發確認。這點，其實一直以來都是小編最為關心之處，畢竟儘管 Gogoro 的核心價值是在快速換電的技術之上，但不過無論產品多棒多好，消費者還是需要最終的一點「保障」才是，而個人認為家用充電設備應該算是此產品的最終保障。

畢竟明眼人都看得出來，儘管這次 Gogoro 有因應消費者的聲音做出若干讓步，但這紙合約對於該公司的保障依然是相當強勢的，我們也不否認大多合約其實都是類似的做法，不過消費者投入了這樣的資金雖然換回了一部車，但驅動車子的關鍵能源卻是被緊緊地掌握在 Gogoro 手上這點，還是會令人有點不安。當然，願意支持 Gogoro 的消費者肯定是願意為該公司的信念付出自己的金錢，但假若哪一天 Gogoro 的電池站因故無法使用，至少消費者還能擁有一個繼續使用智慧雙輪的選項囉。

來源: Gogoro