Honda 的機器化坐騎進化了，但仍然是非賣品（主站動手玩）

CEATEC 其中一個吸引人的原因是因為可以試騎個人化交通工具（或者是之前看到的機器人或其他有趣科技新品）。去年我們報導過 Honda 的 UNI-CUB；在一年之後就帶來了經改良的新一代 UNI-CUB Beta。參觀者更有機會在職員的帶下領試騎這機器 － 在上圖中的更是試玩 Epson smart glasses 的時候參加的。雖然這 Beta 早已在過去的十一月舉行的東京汽車展中出現，但當時並沒有吸引到我們。轉跳後有主站同事的試玩感受和影片。

雖然新舊版本 UNI-CUB 的最高速度和續航力都是一樣，分別是時速 6 公里和 6 公里，但新版本的外觀就變得更輕巧嬌小，座椅亦變得不可調節。Honda 的做法亦有其道理，因為在試用之後就會發現它比起上代來得穩定，座墊亦更軟；而且因為降低了重心，使用者駕駛它的時候可以更舒服。

另一個值得注意的改變是 UNI-CUB 的踏板經過重新設計用以支撐機身。當使用者打算停泊或當作椅子時，只要拉起在後方的操縱桿，踏板就會翻轉成支架模式。同樣道理，要發動 UNI-CUB 只要按下操縱桿再把腳踏在踏板上就可以了。相比於上代，駕駛新版本會因為有更多的支撐力而更安心使用它。

玩過令人難忘的 UNI-CUB 後，Honda 的代表告訴我們，因為公司需要尋找合適的使用範圍，還要重新調整設計來讓它的價格更為親民，所以 UNI-CUB 還沒有確實的上市日期。話雖如此，但我們肯定它會在不久將來出現在市場上，並且得到大眾和法例的接納。

經由: Engadget

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