Toyota Winglet 與 Honda Uni-Cub 試乘

Andy Yang
Andy Yang
2013年10月1日, 晚上 07:03
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個人交通工具在當年 Segway 推出的時候曾經風糜一時,但 Segway 居高不下的價格和不特別快的速度,讓它的應用被限制在市區一日遊團之類的地方,而不是真的改變人類的交通習慣。不過自平衡式的個人交通工具並沒有就此停止發展,今天在 CEATEC 上 Toyota 和 Honda 都拿出了自家的個人交通工具給人試乘,雖然都是有點年份的概念,但對於沒玩過的人來說還是相當新奇的。

Toyota 的 Winglet(上圖右)最早在 2008 年我們就有報導過,現在是它的改良版。它和 Segway 很接近,但體型小得多,而且有非常小半徑的轉彎能力 -- 差不多可以在原地轉圈圈 -- 讓它特別適合室內移動使用。Winglet 的陀螺儀機制在一隻腳踩上去時就會啟動,之後就是向前傾前進,向後傾後退,左右控制可以搖動中間的桿子,或是移動自己的重心。整體來說,第一次站上去相當的可怕,特別是當車子太快時,要向後倒來減速有點與習慣不符,但就像騎腳踏車一樣,想必再過一段時間就會很習慣了吧?目前 Winglet 還沒有任何上市計畫(政府法規不允許),但 Toyota 希望繼續研發並減重,看看有沒有機會在賣場裡使用。

Honda 的 Uni-Cub(上圖左)又是另一個不一樣的概念,它的兩輪子是前大後小的排列,而且後輪的方向是和前輪平行的,主要負責轉向的功能。Uni-Cub 是坐著的姿勢,在重心、操作和安心感上面,都比 Winglet 要來得舒適。但因為坐著的時候重心的移動比較不明顯,有時候在轉彎/橫移的時候 Uni-Cub 會不太確定你想要幹嘛,以致於橫移變轉向、轉向變橫移、或甚至兩個同時進行,有點可怕。但相對於 Winglet,Uni-Cub 要下車是簡單太多了,基本上只要站起來就好了。Uni-Cub 還有另一個有趣的能力,就是可以用智慧型手機遙控,讓你在真的真的很懶的時候,可以把 Uni-Cub 叫過來,而不用走過去。Uni-Cub 和 Winglet 一樣是在概念階段,目前展示的機器是在去年五月發表的,當然 Honda 還在繼續改良中。

以小編來說,任何一種都能讓走展場輕鬆很多,所以給我哪台都好,只是它們的上市目前都還是遙遙無期啊...
標籤: ceatec 2013, Ceatec2013, honda, Honda Uni-Cub, HondaUni-cub, toyota, toyota winglet, ToyotaWinglet, winglet
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