Toyota Winglet 與 Honda Uni-Cub 試乘

個人交通工具在當年 Segway 推出的時候曾經風糜一時，但 Segway 居高不下的價格和不特別快的速度，讓它的應用被限制在市區一日遊團之類的地方，而不是真的改變人類的交通習慣。不過自平衡式的個人交通工具並沒有就此停止發展，今天在 CEATEC 上 Toyota 和 Honda 都拿出了自家的個人交通工具給人試乘，雖然都是有點年份的概念，但對於沒玩過的人來說還是相當新奇的。

Toyota 的 Winglet（上圖右）最早在 2008 年我們就有報導過，現在是它的改良版。它和 Segway 很接近，但體型小得多，而且有非常小半徑的轉彎能力 -- 差不多可以在原地轉圈圈 -- 讓它特別適合室內移動使用。Winglet 的陀螺儀機制在一隻腳踩上去時就會啟動，之後就是向前傾前進，向後傾後退，左右控制可以搖動中間的桿子，或是移動自己的重心。整體來說，第一次站上去相當的可怕，特別是當車子太快時，要向後倒來減速有點與習慣不符，但就像騎腳踏車一樣，想必再過一段時間就會很習慣了吧？目前 Winglet 還沒有任何上市計畫（政府法規不允許），但 Toyota 希望繼續研發並減重，看看有沒有機會在賣場裡使用。

Honda 的 Uni-Cub（上圖左）又是另一個不一樣的概念，它的兩輪子是前大後小的排列，而且後輪的方向是和前輪平行的，主要負責轉向的功能。Uni-Cub 是坐著的姿勢，在重心、操作和安心感上面，都比 Winglet 要來得舒適。但因為坐著的時候重心的移動比較不明顯，有時候在轉彎／橫移的時候 Uni-Cub 會不太確定你想要幹嘛，以致於橫移變轉向、轉向變橫移、或甚至兩個同時進行，有點可怕。但相對於 Winglet，Uni-Cub 要下車是簡單太多了，基本上只要站起來就好了。Uni-Cub 還有另一個有趣的能力，就是可以用智慧型手機遙控，讓你在真的真的很懶的時候，可以把 Uni-Cub 叫過來，而不用走過去。Uni-Cub 和 Winglet 一樣是在概念階段，目前展示的機器是在去年五月發表的，當然 Honda 還在繼續改良中。

以小編來說，任何一種都能讓走展場輕鬆很多，所以給我哪台都好，只是它們的上市目前都還是遙遙無期啊...