香港繼引進比亞迪生產的全電動的士 e6 之後,再引入由同公司生產的單層全電動巴士 eBus。這架 eBus 在今天正式為九龍巴士的 2 號線(蘇屋往尖沙咀)服務,所配備的是磷酸鐵鋰電池,充電時數是 3 小時(晚上在車廠充電),每次充滿電之後可行駛的距離是約 180 公里,但實際還是需要視乎車上空調的情況。能夠載客 66 人的它每小時最高速度是 70 公里以上,最大上斜的角度是 16%,還有一個特點就是可以將刹車時的掣動能回收使用,增加行駛距離。另外,九巴指出為使到 eBus 跟旗下車隊「看齊」,所以要求比亞迪配合九巴採用符合歐盟標準及由外國製造的前軸、轉向系統、空調、車門、座椅、地板、車身噴漆等組件及材料。

香港環境局局長黃錦星表示政府會運用一億八千萬港元資助各專營巴士公司,由現在至明年年底前採購和試用 36 架電動巴士,希望獲取有關測試數據,協助政府在未來規劃巴士達到零排放的策略。最後,很多香港人也會關注中國大陸製造汽車的安全性,九巴亦特別提到車上有電池監控系統,車長可監察電池電壓、電流及溫度,有必要時可以立即斷電,eBus 的系統亦會按情況自動斷電。還有,九巴特別要求比亞迪為 eBus 的電池箱加設溶點高達攝氏 1,300 度的鋼板,提升耐火能力。最後,香港的市民們,怎樣看比亞迪的電動車進一步進軍香港的公共交通市場呢?如想大家想更了解這巴士的內外觀的話,請參看下面圖集。


經由:星島日報
引用來源:九龍巴士
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