據朝日新聞的報導,由三菱重工研發的日本東海旅客鐵道株式會社(簡稱 JR 東海)L0 系磁浮新幹線列車,剛剛完成了一系列的試行。測試是在全長 42.8 公里的山梨磁懸浮試驗線上進行,目前共有 5 節的 L0 系列車暫時最高的可達速度為每小時 505 公里(平均是 500 公里左右),用了九分鐘就跨越試驗線了。這次的測試目的是量度列車穿越長隧道表現、行車時對地面的影響和找出方法去將其保固成本降低。

在車上體驗的日本國土交通大臣太田指出行車時,他的身體明顯地感覺到高速行駛,但沒有不適,行車的所產生的聲音沒有使到人們要提高聲線才能對話,震動也不明顯。據報 JR 東海的計劃是是在 2027 年開通東京品川至名古屋線路,行程需時 40 分鐘,2045 年開通品川至新大阪線,行程需時 67 分鐘。但短期而言,L0 會在 2015 年增加至 9 節車廂,最終則會有 12 節,車身全長 299 米。有興趣可以去繼續閱讀看看朝日新聞的報導影片。

經由:Engadget
圖片及引用來源:The Asahi Shimbun(1)(2)