波音家族史上最大的客機 747-8I 試飛成功,伸腳的空間大概增加不了多少

Andy Yang
Andy Yang
2011年03月25日, 上午 10:00
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波音 747 家族在 40 年後依然老當益壯,第四代(747-100 和 -200 算同一代)的 747-8 系列承繼了許多從波音家族的其他成員過渡過來的特色,包括 787 的駕駛艙和引擎、 777 的翼尖設計、以及一些先進的材料。據波音的估計 747-8I 在材料上省的重量,以及引擎效率的增加,意味著每位乘客的成本都可以比最大的競爭對手 A380 節省 21%,整架飛機裝滿人則相對可以省 6%(因為 A380 的總載客量高,所以有人頭分攤的優勢)。747-8 系列一共載客和載貨兩個版本,分別為 747-8I 和 747-8F。747-8F 已在去年二月八日完成試飛,但 747-8I 晚了一年,在 2011 年的 3/20 才完成試飛,預計最快(如果試飛和 FAA 測試都順利的話)2011 年底或 2012 年初就可以投入營運。

雖然 747-8I 被拉長了不少(甚至比 A380 還長 3.6 公尺),但自然多的空間會被拿來塞更多的乘客,增加經濟艙空間什麼的就不用想了。在標準的三等座艙配置下,747-8I 可以較 747-400 多坐約 50 人,全經濟艙配置下的最大乘客數則是 605 人。往好處想,至少機票可以便宜一點(吧)?
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