繼承60年代在利曼(Le Mans,或稱勒芒)賽車場上叱吒風雲並且擊敗法拉利的的經典設計,Ford GT不僅保留當年Ford GT 40的神韻,也保留當年採用V8的設計,福特GT得以在象徵意義上與雪佛蘭Corvette以及道奇Viper並駕齊驅,雖然Ford GT最後不敵環保法規落入停產的命運,但福特仍不斷進行新一代GT的開發。

根據Auto Express的報導,這全新一代的福特性能指標將採用鋁合金骨架與複合材質底盤,預計比Ford GT輕上近230公斤,使整體重量低於1.4噸;而動力配置方面,除了經典的V8搭配機械式增壓器以外,據說會採取混合動力的設計。但不像918採用引擎搭配四輪傳動系統,並在前後軸配置的電動馬達將兩者動力整合,新GT的V8引擎仍僅後驅,並由電動馬達負責前輪輔助動力。

真不愧是環保車掛帥的年代阿!連超跑也紛紛吹起混動或是純電風,希望新一代Ford GT油耗方面也能有很棒的表現。不過概念圖似乎比較不向前一代效法GT40的風格,車頭的線條反而比較像Shelby GR-1 Concept。