電動車的續航力有限,那,來個分離式電池多塞一顆在車中如何?

Yogo electric scooter asks: 'Why not take a spare battery?'
Yogo electric scooter asks: 'Why not take a spare battery?'

Econogo,是一家英國的公司,最近發表了一款Yogo電動機車。充滿一次電後,可以跑22英里路程(約35.4公里),時速最高達30英里(約48公里)。而充電時間約需一小時。最大的特色,就是將電池做了可分離式設計,並且在坐椅下方設計了能夠放置的地方,因此也就能夠多帶一個備用電池,電池約11公斤重。

在實際騎乘上,多一組電池自然能夠多騎一倍的距離。電動機車個人並不是很了解,不過較高的價位,電池續航力,充電時間等等一些限制,都是電動機車較難普及的原因。因此分離式電池設計,並且在車上能夠多塞一組備用電池,似乎是目前解決續航力的不錯方案之一。要價1999元英磅,約台幣9萬六千元。

分離式電池設計概念,不是什麼新的概念。不過我不是很確定有沒有廠商像Econogo一樣,在電動機車切出一個能夠放置備用電池空間的設計。