TomTom 在台灣推出新機 XL,是 XL Traffic 的後繼機種,其中最重要的改變在於「最快路徑」的計算方式和之前完全不同,採用 TomTom 新開發的「IQ Routes™動態車流路徑規劃」方式。簡單說明 IQ Routes,就是 TomTom 透過過去一兩年的時間,採集過去 TomTom 在台灣用戶的行車資料,包括在「什麼時間」、「哪個路段」和「平均時數」三種變相參數。

這些參數是過去 TomTom 使用者如過有透過 TomTom Home 連網又同意回饋的話,就會算進所有的資料中。這樣一來,只要使用新款 TomTom XL 的朋友,導航機就能幫你算出速度和距離相乘之下最快時間的路徑。這個新作法真的相當不錯,因為常開車的朋友一定知道,上下班時間的基隆路行車速度是有多慢,在 TomTom 資料知道這個數據的狀況下,會在上下班時間為你選擇其他的路線,半夜就會幫你選回基隆路。

但 IQ Routes 也有缺點,一個是「前人種樹、後人乘涼」的問題,這些 TomTom 先列使用者貢獻了自己的行車經驗,現在卻由新的買家享用,如果是 GO 系列高階產品的舊使用者不是很哀怨嗎?就這個問題來說,TomTom 官方回答目前已經在評估當中,期待下一次韌體更新的時候,TomTom 舊機的使用者可以快樂使用「IQ Routes™動態車流路徑規劃。」

另一個問題是,既然由舊使用者經驗回饋的資訊,就會有樣本代表性的問題,這方面應該都市的使用者比較得利才是。跳轉看一下 TomTom XL 第一眼不同的地方,我會再另闢時間用「使用日記」的方式體驗該款產品:

這張投影片說明透過 IQ Routes 規劃方式,在不同的時間點,同一個路段會有不同的路徑規劃方式。


因應 IQ Routes,哪個時候開始導航變成一個重要的選項。


這是 XL 的撘載新圖資 Tele Atlas以後增加的新功能,道路的速限也終於顯示出來,速限底下還顯示出你離測速照相機的距離。


另外一個是 TomTom 為台灣客製化的功能,在高速公路上可顯示出離交流道、收費站和服務區的距離,相當貼心。

以下是 TomTom XL 各式角度照片: