假如各位覺得東京車站的發電規模不夠看，那麼不妨看看即將在下個月試驗的「公路發電」雛型系統 - 同樣採用壓電效應，只不過這次是將這些元件埋在公路底下，用車子「壓馬路」來發電。

研究人員預估這條公路每公里將可回收 400kW 的電力，約能供應八台小型電動汽車所需的電力。雖然說多不多，但也不無小補，只是不知道舖設這樣一條公路需要多少經費呢？