The Boring Company 展示 LVCC 的地下總站

Elon Musk 的 The Boring Company 正在拉斯維加斯進行中的第一項工程 —— LVCC（拉斯維加斯會議中心）的地下短程大眾運輸系統 —— 的開發還在緊鑼密鼓的進行之中，繼之前挖通兩條隧道之後，現在其中一個端點的地方車站也已經亮相，只是似乎還沒有完成裝修，整體看起來光禿禿的。據信這個空間應該會規畫為一個 U 字型的路線，在內側為顧客上下車的車位，載好乘客的車輛則是由隧道前往另一端的地上站。屋頂五光十色的 LED 和背景音樂風格不知道會不會營運時也是這樣（看來似乎是），但至少在拉斯維加斯也不算出格吧。

但真正的問題，是這樣的系統是否能滿足合約中每小時輸送 4,400 人的要求。大眾運輸系統的特色除了固定路線之外，通常載客容量和抵達車站後的上下客能力也都是重要的關鍵指標，因為這讓系統可以在運送更多人的同時，也減少在車站等待的時間。LVCC 的隧道系統原本說是要專門設計小巴士或是休旅車大小的專用車輛，但目前看起來就是用標準的 Model X。這不僅僅是載客量少（一台車最多四個人），而且還有上下車費時的問題。據專家估算，在當前的地下站的腹地和消防法規的限制下，一站每小時僅能服務約 800 人，而整套系統則是每小時約 1,200 人左右。如果 The Boring Company 無法達到合約要求的話，不僅拿不到尾款，說不定還要賠違約金。究竟這算盤是怎麼打的，還真讓人好奇啊？