據報波音停產 747-8 珍寶客機

是大型航機發展的終結。

Boeing 747
Boeing 747

現今航空業都偏好使用更高燃料效益的中型客機,繼空中巴士 A380 確認停產後,同樣巨型飛機的波音 747 也要黯然退場。據 Bloomberg 獲得的消息所指,波音正暫停 747-8 機型的生產,而官方回復時就沒有正面確認,只有表示目前的生產線還有「超過兩年」的工作訂單。Bloomberg 就指出波音在財報裡的微妙字眼改變,就已經是一個跡象了。

是說,波音手上的 15 張 747 機型的訂單,全都是物流企業的客戶,而 UPS 就佔了 12 張之多。747-8 客機自 2016 年時就開始虧錢,最後一張訂單就已經是 2017 年的空軍一號。

無論如何,747 珍寶機型系列都是航空客運業的一個重要里程,自 1970 年一月正式由已經倒閉的泛美航空首航開始,就服役了 50 年之久,至今仍以 1,571 張訂單成為最受歡迎機型之一。獨特的雙層機艙設計,更是飛機之中的異類,給飛行乘客有特別的體驗。暫時波音 747 仍然會在天空中飛翔的,只是往後大概就不會再有新型號的推出,也是為這大型航機的生命週期開始倒數。