BMW iX5 Hydrogen
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眾多國家和地區都已經交出各自的環保車款進程表,有的地方明言只有純電車款,但也有的地方是旨在淘汰燃油車種而已。長年投資到燃料電池的豐田就將會與夥伴 BMW 合作,計劃在 2025 年開始銷售共同開發的氫燃料電池車款。BMW 的銷售總監 Pieter Nota 在與日經的訪談中雖然沒有提到特定車型,但提到氫燃料電池是「特別適合」有如 iX5 Hydrogen 似的大型 SUV,並預計今年年底就會有小規模的生產。

BMW 與豐田是多年合作夥伴,像是共用平台的 Z4 和 Supra 雙生跑車款,同時也有在 2013 年組成綠色汽車聯盟,而燃油電池的開發就在 2020 年時開始的。

兩家車廠都有各自的純電車款開發計劃,而且似乎也成了市場潮流,那為什麼還要另外再花錢投資其他技術呢?Nota 就提出幾點來解釋,一是燃料電池的充電速度遠較純電款快,二是分期投資的概念,打比方說當全球都在搶純電動車款相關零件時,他們也有別的出路可以避免供應鍊問題。

Nota 透露 BMW 預計純電動車款還是會佔比較大的銷售佔比,大概能在 2030 年前就能達到 50% 的目標(包括 Mini 和 Rolls-Royce 等品牌),可見他們由燃油車為主的銷售佔比,會較計劃更快就能轉換過來。