自駕車技術公司 Argo AI 將關門大吉

在 Argo AI 金主之一的 Ford（福特汽車）的財報中，該公司揭露了 Argo AI 將關門大吉，但 Ford 將會由 Argo 直接僱用工程師，加速自家的 Level 2+ 與 Level 3 技術的開發。Ford 之所以做出這個決定，似乎是因為 Argo AI 主攻的 Level 4 自駕技術（由汽車進行絕大部份的駕駛操作）太燒錢，讓 Ford 在第三季認列了 8.27 億美元的相關損失，且無法吸引更多的投資者。如此一來，還不如將重心放到更快就能應用到車輛上的 Level 2+（先進駕駛協助）或 Level 3（有條件的自駕）技術上。

據 TechCrunch 報導，Ford 和另一個大金主 Volkswagen（福斯／大眾汽車）將會分拆 Argo AI 的技術和其他資產，但並不清楚要如何拆分，也不知道 Argo 現有的 2,000 名員工，有多少能在兩大車廠找到新工作。據報所有的員工都將獲得優渥的遣散費，而未被 Ford 和 VW 僱用的員工，也將獲得額外的獎金和健康保險。

Argo AI 本就是由 Ford 獨立出去，並在 2018 年時，表示會在五年內對 Argo AI 陸續注資 10 億美元；而 VW 則是在 2019 年時以 26 億美元的資本，加入了 Argo AI。這些年來，Argo AI 也不是沒有進展，像今年五月就在德州奧斯汀和佛州邁阿密開始試營運。但最終，Level 5 的全自動駕駛開發比想像中困難，離大眾市場不知道還有幾年的時間，甚至關於 Level 4 自駕技術，Ford 都在財報中表示了「業界大規模商用化 Level 4 技術，將比預期多花一些時間」了。