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雪佛蘭的復古風電動概念卡車用喇叭來模擬 V8 引擎的聲浪

但在引擎蓋下它與 Bolt EV 有著更多的共通之處。

Andy Yang
2019 年 11 月 10 日, 下午 02:00
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最近似乎拿經典車款的外型,配上電動車的內在成為了車界的新風潮,繼福特的電動車版野馬之後,雪佛蘭也將 1962 年推出的 C-10 皮卡車「電動化」,取名為 E-10,並在 SEMA 車展上展出了概念車。雖然說是電動車,但它估計可擁有高達 450 匹的馬力,由 0-100km 僅需 5 秒,1/4 英哩則是 13 秒多就能跑完。雖然電動車不需要,上頭還是搭載了一套傳統的自動變速系統,以達到類似老車的駕駛體驗。

不過,少了一點 V8 引擎的聲浪的話,似乎就沒有當年改裝車的「氣氛」了。怎麼辦呢?這當然就只能求助於喇叭啦。在 E-10 的引擎蓋底下共有三個喇叭,其中兩個負責 V8 的引擎聲,而另一個負責前方的增壓器。除了放在引擎「正確」的位置之外,它們的聲音還會直接與換檔連動並自動進行調整。既然都已經是假的聲浪,除了「一般」的 V8 之外,E-10 還順便提供了 LS7 和 Z28 兩種調校(分別對應長程與賽道)的聲響,當然你也可以選擇「未來感」的引擎聲,或是就把引擎聲關掉,享受電動車的寧靜。

撇開假 V8 的部份,在底下 E-10 大量借用了 Bolt EV 的零組件,包括電池組和電力控制單元。這節省了雪佛蘭不少的開發時間,整台車子由概念到成車只花了五個月的時間。E-10 並沒有上市販售的計畫,不過未來汽油車逐步被電動車取代後,也只有這種方式能緬懷過去廢氣可以隨意排放的時代了吧。