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德國的電動卡車專用道正式展開上路測試

這條專用道設置於該國的高速公路之上。

Lanmo Chang
2019 年 5 月 13 日, 下午 02:00
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身為投入「電動車專用車道」發展的國家之一,為了推廣對環保較為友善的電動卡車,日前德國於法蘭克福和達姆城間約五公里路程的高速公路上,終於正式展開了 eHighway 系統的道路測試。往後支援該系統的油電混合動力卡車,將能藉由專用道的電纜來獲取電力,以避免使用燃油作為動力來源,同時進行匯入車流的實測。該計畫初期主要是透過於夜間慢速行駛,或是在安全的軍用機場中進行測試,如今進展可算是向正式推出又邁出了一步。

世界上首條 eHighway 是於 2016 年在瑞典登場,當支援該系統的混合動力卡車行駛至專用車道上時,就能透過升起車頂的集電弓與高架電纜接觸來獲取電力,同時轉換為電動模式繼續行駛。此外,當卡車煞車時就會將電力送回電網,所以不會因為走走停停而在塞車時浪費能源。

由於現階段德國每天只會有五輛卡車使用 eHighway,但它們行經的道路每天車流量可是高達 13.5 萬台呢,其中重型卡車就佔了 10% 之多,所以該系統暫時還不會對交通環境帶來太大的影響。儘管如此,在該系統的協助下電動卡車無疑能行駛更遠的距離,若能順利吸引越來越多的公司投入支援,相信減少碳排放的成效就會日益顯著。