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Image credit: Engadget

Audi 的 E-Tron 電動 SUV 終於登場

WLTP 續航里程超 400 公里,前後雙電機,並有電子後視鏡。

Sanji Feng
2018 年 9 月 18 日, 下午 04:11
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至今為止已經預熱了大半年的 Audi 電動 SUV E-Tron,終於在今天上午於美國加利福尼亞揭下了迷彩塗裝。這款備受期待的新車在外型上跟之前的概念車 E-Tron Quattro 分別並不算很大,它基於 Audi 的 MLP 平台,在 WLTP 標準下續航里程超過 400 公里。美版售價落在 7.48 萬美元到 8.67 萬美元之間,預計會於明年上市。

Gallery: Audi E-Tron | 26 Photos

就產品的定位來說,E-Tron 很顯然是以 Tesla Model X 和 Jaguar I-Pace 為競爭對手,而 Audi 這次所用的一些新技術也確實讓人眼前一亮。比如在 E-Tron 上總共設有兩套煞車系統,一個是基於摩擦的傳統煞車片方案,還有一個則是依靠兩個電機來實現的電動煞車。按照官方說法,電動系統依靠動能回收得來的制動力,已經可以滿足 90% 的制動需求。只有在所需的制動加速度高過 0.3g 的時候,煞車片才會被啟用,兩者間的切換據稱瞬時即能完成。

不光如此,Audi 還宣稱這套動能回收方案在理想狀態下還能給車輛帶來最高 30% 的里程提升,這樣一來 E-Tron 內建的 95kWh 電池便會更加耐用。說到電池,這輛車支援使用 150kW 直流電快充,據說能在半小時內將電量由 0 充至 80%。另外 E-Tron 的前後雙電機在 boost 模式下能提供 664 Nm 的扭矩,該模式下 0 到每小時 96 公里的加速需時為 5.5 秒,標準模式下的對應數據則是 6.6 秒。


進入車內,可以看到基於雙螢幕的最新版 MMI 車載系統,而且 Audi 此番也果然如預料的一樣,在 E-Tron 上增加了相機後視鏡(不過只會在允許此類技術的國家推出,其它地方仍使用傳統後視鏡)。此外買家也可以根據自己的需求來短期「訂閱」諸如適應性巡航控制、Matrix 燈光等特性,也就是說,車子上本來就帶有對應的硬體,你只要額外花錢就可以將其開啟了。

目前 Audi 已經在美國開啟了 E-Tron 的預約,我們這邊估計要再等上一段時間才會有相關的發售資訊囉。