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Image credit: Bloomberg via Getty Images

Consumer Reports 在重測 Tesla Model 3 後,終於給予了「推薦」

更新讓煞車距離縮短了 6 公尺。

Andy Yang
2018 年 5 月 31 日, 下午 06:01
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Bloomberg via Getty Images

Musk 與 Consumer Reports 的對槓到這裡應該可以告一段落了。這事件以 Consumer Reports 因為煞車距離問題,給予了 Tesla Model 3「不推薦」的評價開始,Musk 認為 CR 給予的評價「不公正」,表示許多媒體都測出了與 CR 不同的結果,有可能 CR 使用的車是較早期的版本,又或者當時的環境不佳。

無論如何,Musk 表示會透過韌體更新來解決,CR 也同意在更新後再給予 Model 3 一次機會。如今更新已經推送,CR 也依約重新對 Model 3 的煞車進行實測,結果還真的讓煞車距離縮短了 6 公尺(20 英呎),使 Model 3 的最終分數達到了 CR 的「推薦」線。CR 的汽車測試部門總監 Jake Fisher 表示,他在 CR 工作了 19 年,測試過的車子也超過了 1,000 輛,這還是第一次看到有車子能透過 OTA 更新來這麼大幅度地改善性能表現。Tesla 一方則是表示更動主要是在軟體方面,配合不同的環境去調整煞車系統的參數來達成,猜測應該是指 Bosch iBooster 所帶來的可調式煞車曲線。

CR 對於 Model 3 的其他問題 -- 包括風聲、懸吊過硬、和過度依賴觸控介面等 -- Tesla 也正在改善,Musk 在與 CR 的專訪中表示,新的 Model 3 將獲得新改良的窗戶玻璃、新的懸吊阻尼、與坐位調整連動的照後鏡(之前要手動進觸控介面調整)與降低建議胎壓(之前的高胎壓是為了續航力,但 Musk 認為降低一點影響不大)等,來改進駕車體驗。