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Uber 據報縮減了自駕車上的感應器數量

只剩下一個在車頂的 LiDAR,有可能會在四周造成死角。

Andy Yang
2018 年 3 月 29 日, 下午 02:03
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正因為自駕車死亡事故而受到嚴厲檢視的 Uber 自駕車計畫,被路透社爆出稍早曾大幅削減 Volvo 測式車配備的 LiDAR 數量,由一般自駕車的 5~6 個,減少到只剩車頂上的一個。LiDAR 可以說是車輛判斷距離和障礙物的重要依據,藉由快速掃瞄四週環境,來更新自駕系統對潛在危險的認知。如果只剩下一個頂端 LiDAR 的話,極有可能絃生判斷上的死角,特別是在車輛的四個角落。

目前尚未有證據指向 LiDAR 的覆蓋死角就是肇事的元兇,但先前事故影片發佈時,就有就算行人在黑暗中,LiDAR 也應該要能「看」到才對的質疑。如果說行人剛好進到了 LiDAR 的死角的話,或許可以為事故原因做出解釋。無論如何,為什麼 Uber 要移除四週的感應器,以及能否證明這樣的做法不會影響安全性,會是接下來調查的重點吧。