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Image credit: BMW/Tongji University

BMW 希望利用 AI 管理的電動自行車道來緩和交通

分隔車輛種類和自動化路面來改善交通。

Eric Chan , @erichankc
2017 年 11 月 24 日, 傍晚 07:30
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BMW/Tongji University

電動自行車摩托車在部分城市大行其道,但可惜的是當地的城市規劃不一定有考慮到這種現象,嚴重的更有導致與汽車相爭道路和充電站的使用。BMW 和上海同濟大學就為這題目合作研究,提出 Vision E3 Way 的概念,希望透過給予這些電動雙輪車專屬的道路,提升安全性和緩和交通擁擠的問題,而且更會借助電動雙輪的特性,進一步改來改善。

專屬的電動雙輪道路將會設在一般道路之上,並有著利用雨水的冷卻系統的穹頂。其中最重要的是它有時速 25 公里的速度限制,以及由 AI 控制的管理系統,用於防止高速車輛會與雙輪碰撞。而且 BMW 考慮到提供租車服務,讓使用者能在趕時間的時候,直接在道路上的指定地點取車狂飆(?)。

這概念顯然是針對中國大陸極高人口密度和汽車密度(尤其是電動雙輪)而設的,依靠分隔車輛種類和自動化道面來改善交通。雖然這概念不一定會在近期成為實現,但也是個很好的參考來給日後的城市規劃發展。