理想上月交付2.9萬輛多39%

中國造車新勢力「蔚小理」昨天公布3月銷售成績表，之前下調了首季目標的理想汽車（2015.HK），上月交付新車28984輛，按年上揚39.19%，不論銷量或升幅均大幅領先對手小鵬汽車（9868.HK）及蔚來（9866.HK）。理想汽車今年首季交付量按年增長52.9%，至80400輛，高於調整後、最多交付78000輛的指引。

大幅超越對手小鵬蔚來

早前同樣下調首季銷量目標的蔚來公布，3月交付11866輛汽車，按年多14.34%；首季交付量減少3.18%，至30053輛，與最新指引的30000輛相若。至於小鵬汽車3月交付9026輛，按年升28.91%；首季交付21821輛，亦符合預期，按年增加19.7%。

龍頭比亞迪（01211）3月份銷量30.24萬輛，全為新能源汽車，按年上漲46.06%；首季累計賣62.62萬輛，按年增13.44%。長城汽車（02333）則公布，3月銷量10.02萬輛，按年多11.02%，當中新能源車佔2.18萬輛；集團首季累計賣27.53萬輛，當中新能源車佔5.91萬輛。

3月銷量雖然回暖，多家新能源車廠已推出多項優惠迎戰。小鵬宣布2024款小鵬G9買車限時補貼優惠，補貼後的價格低至24.39萬元（人民幣．下同）起。賽力斯與華為打造的問界M7則減價最多2萬元。不過，美國車廠特斯拉反其道而行，宣布把中國市場在售的Model Y系列加價5000元，Model Y後輪驅動版上調至26.39萬元，長續航版加至30.49萬元，高性能版則調升至36.89萬元。

小米SU7部分訂單排至半年後

另外，小米集團（01810）旗下首款電動車小米SU7上周五正式推出，小米汽車App顯示，小米SU7的交付時間有所延長，部分訂單已排到半年左右。其中，標準版鎖定訂單後預計13至16周交付，Pro版預計需時16至19周，Max版更需24至27周交付。