濰柴四破柴油機熱效率世績 首超53% 可為全國年省2000萬噸油

濰柴動力（2338.HK）發布全球首款本體熱效率達到53.09%的柴油機，是公司第四次突破柴油機熱效率世界紀錄。有關項目突破高膨脹燃燒、混流增壓、高效燃油噴射、低阻減摩等關鍵技術，經國際權威機構檢測認證，其本體熱效率突破53%水平。估計若果相關技術全面推廣應用，每年可為中國節約近2000萬噸燃油，減少逾6000萬噸碳排放。

如人類百米跑進9秒內

熱效率水平向來被視為衡量一個國家內燃機綜合實力的指標，濰柴指出，自柴油機問世127年以來，其熱效率長期維持在46%左右，故持續提升一直成為國際難題。近年濰柴成立科研團隊，不斷挑戰極限，2020年9月發布本體熱效率50.23%的柴油機，2022年1月再將熱效率提升至51.09%，同年11月又增加到52.28%，如今進一步升至53.09%，實現4年四大跨越。

身兼中國內燃機學會副理事長、內燃機與動力系統全國重點實驗室主任的濰柴動力董事長譚旭光形容，柴油機本體熱效率全球首次突破53%大關，相當於人類100米賽跑進9秒內，認為今次成果不但屬於濰柴，更屬於全球行業，又透露在研發過程中，獲授權發明專利達176項、實用新型專利68項。

據知，在52%熱效率柴油機基礎上，濰柴動力圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦等四大系統，創新性開發四大關鍵核心技術，包括高膨脹燃燒技術，將熱效率提升0.3個百分點；混流增壓技術，把熱效率提高0.25個百分點；高效燃油噴射技術，令熱效率增加0.2個百分點；低阻減摩技術，讓熱效率提升0.15個百分點，以每0.1%的累加艱難前行，終於達致全球首次突破53%大關。

內媒引述行業專家指出，熱效率的提升，必然為綠色低碳高質量發展帶來新動能；根據目前中國柴油機保有量測算，與45%至46%熱效率相比，53%熱效率柴油機經濟性提升約14%。

每年助車主慳9.8萬元

專家續稱，現時柴油市場價每升7.8元（人民幣．下同），即每年可為車主節省約9.8萬元；除交通運輸領域外，該項技術成果未來還將應用到工程機械、農業裝備、船舶、發電設備等領域，為全球經濟社會發展作出新貢獻。