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滑鼠左鍵測試器

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利用廢棄物建造的太陽能電動汽車充電站

由 Peter Chiang 於 1 month 之前發表

[撰文：icebin]

當你有兩個廢棄的貨櫃，一些光電電纜，兩桶有毒的綠色油漆，你會拿這些來做什麼呢？如果你也有一顆綠色的心，你也可以建造一個太陽能電動汽車充電站，而現在，紐約就有這麼一個充電站，它是由美麗地球集團（Beautiful Earth Group）建造的。

充電站的頂部是太陽能面板，利用太陽能電力幫汽車充電，油漆則把公司的標誌用綠色塗裝，讓人可以知道這是個環保綠能充電站。充電3小時最遠能行駛160公里，我們還不知道這個充電站是否能在陰雨天氣中工作，目前來說，展示的功能依然大於實際的功能。不過這是一件好事，我們的地球需要保護。

中國也有個日月壇

由 Peter Chiang 於 2 months 之前發表

這個日月壇沒有天鵝船可以踩，它是號稱世界最大的太陽能辦公室大樓，位於中國山東太陽谷（並不是因為太陽特烈，而是這裡在用力發展太陽能產業）。論外型，日月壇大樓的介紹寫著設計概念是「日晷」（略像有太師椅靠背的風水建築），它豪邁舖上太陽能板的屋頂，讓建築物的節能效率70％、減少60％的冷暖氣用電。

除了大之外，日月壇大樓用上了吊頂幅射、光伏並網、中水處理系統、滯水層跨季節蓄能等新技術，似乎有打算一口氣造出個太陽能概念股的日月神教聖地

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圖集: the-biggest-solar-building

Sharp 創下有效運用太陽能新記錄

由 Flow Yu 於 3 months 之前發表

千萬別懷疑 Sharp 在太陽能領域的研發實力以及想要將其推廣到各項產品上頭的決心，瞧，從手機到電視，無一不成為該公司太陽能化的對象。而為了讓各項太陽能產品能夠更有效率地吸收太陽能，Sharp 歷經多年的研究，終於一舉將太陽能電池的轉換率提昇至 35.8% 的新高。

一般常見的矽晶片太陽能電池轉換率約為 20% 左右，而之前採用鍺為底層的三接面化合物太陽能電池轉換率則為 31.5% 上下。而 Sharp 同樣採用三接面化合物的結構，但將底層改用較難製造的砷化銦鎵( Indium Gallium Arsenide )後，轉換率便提昇至 35.8%。只可惜世事總是有一好而沒兩好，轉換效率雖然有所提昇，但造價相對也不算便宜，因此目前此類電池主要的應用對象將以航太業為主，短期內應該還不會飛進尋常百姓家裡囉。

[經由 Akihabara]

JA Solar 與 Innovalight 合作量產「矽墨水」太陽能電池

由 Flow Yu 於 4 months 之前發表

我們看過許多種用「印」的太陽能電池技術，但真正被商業量產的卻不多見。不過這個狀況已經有所改變，因為 JA Solar 已經決定要與 Innovalight 合作，將後者研發的矽墨水太陽能轉換技術實際量產，正式推向消費市場。

由 Innovalight 所研發的矽墨水技術，已通過美國能源部及德國 ISE 測試，光電轉換效率可達 18%。而根據 JA Solar 的說法，該公司將會採用這項新技術，利用現有的太陽能電池生產線製造價格更便宜、轉換效能更高的太陽能電池。換句話說，只要這項合作案一切順利的話，最快明年我們能夠在市面上用更便宜的價錢買到採用新技術的太陽能電池囉！

[經由 CNET News Green Tech]

人與自然和諧共處不只是個口號，Toyota 要用五朵花讓各位親身體驗！

由 Flow Yu 於 6 months 之前發表

為了宣傳自家的第三代可充電式油電混合車–Prius，Toyota 在波士頓的 Prudential Plaza 種下五顆 18 呎高的巨大太陽能花朵，提供免費的 WiFi 網路及 110V 的充電座供路人自由使用，以展現「人、機器與大自然和諧共存」的主題意念。

接下來這幾株太陽花將會陸續移師到紐約、芝加哥、西雅圖、舊金山以及洛杉磯等地展出( 北美地區專屬活動，所以亞洲地區應該是沒機會看到它們 )。想 ~~用免費電力、無線網路~~ 要更了解人與自然如何共處的朋友，不妨趁它開花的時候前去觀賞看看囉！

[經由 PhysOrg]

Read - 花開時程表。根據這個時程，現在波士頓場已經落幕，即將於 23 號在紐約開花，所以各位別白跑一趟囉！

百分百太陽能飛機 HB-SIA 今年底試飛

由 Atticus Wu 於 7 months 之前發表

[撰文：icebin]

提起瑞士探險家伯特蘭·皮卡德(Bertrand Piccard)，在探險領域，應該算是知名人士，人稱皮卡爾船長，1999年，伯特蘭·皮卡德（Bertrand Piccard）和布萊恩·瓊斯（Brian Jones）駕駛著它，完成了人類歷史上首次不間斷環球熱氣球飛行的壯舉。

在經過六年研發，皮卡德及布萊恩·瓊斯（Brian Jones）終於展示了100%太陽能飛機原型機太陽脈衝號（Solar Impulse）HB-SIA，機翼有波音747那麼長（61公尺），但只有一般房車的重量（1500公斤），機翼上的太陽能電池板總面積達250平方米，其發電效率最低可以達到20%。

同時，機身上還安裝有重450公斤的鋰電池，每公斤約可儲存200瓦小時的電量，預計今年年底會展開第一次試飛，預計2010年會有完整夜間飛行，這些資料會用於製造第二台飛機HB-SIB，他們計畫在2012年再次重現環遊世界的壯舉。

[整理編譯自 Gizmag]

與昆盈廠商人員隨性閒聊，太陽能鍵盤給我的印象很深刻

由 Yeager Yu 於 7 months 之前發表

前幾天筆者去昆盈那邊坐坐，聊了一些事情，也看了一些新產品。雖然有提到不少東西，如滑鼠、數位手寫板等。但印象最深刻的是太陽能鍵盤。

當然，這把太陽能鍵盤並不是第一款。但有做出太陽能鍵盤的廠商畢竟是少數。當然，鑒於之前所了解的太陽能鍵盤實在不怎樣，所以就特別問了相關的規格。廠商提到，在鍵盤啟動後，不使用電池的情形下，鍵盤可以撐八個月。嗯，個人非常好奇，希望有機會能夠試試。

有興趣看比較完整的說明，以及昆盈現場環境，可以參考這個連結：

三星第一支太陽能手機開賣。但不是Blue Earth

由 Yeager Yu 於 8 months 之前發表

在二月的時候，曾經提到三星將會推出太陽能手機Blue Earth。而現在，我們看到了太陽能手機沒錯，但並不是Blue Earth。而是一款看來比較便宜的機種E1107。

世界第一款消費型太陽能手機的戰鬥力，相信大家都非常好奇，據廠商所提，吸收太陽光一小時，可以提到約5-10分鐘的通話時間，支援GSM雙頻，有FM、MP3鈴聲等基本功能，要價2799元盧比，約新台幣1900元

高尚環保的組合屋iHouse上市

由 Atticus Wu 於 8 months 之前發表

[撰文：icebin]

Clayton Homes是一家美國公司，該公司專門製造和銷售組合屋，他們最新的產品也加入了以 i 為開頭的系列：iHouse。iHouse可以預製，根據顧客的需求來建造，其能源效率高，據Clayton公司估計，它每天花的費用大約是1美元，包括所有的電費和取暖需要。它使用了太陽能板、節能電器、厚牆壁、重型隔熱裝置，雨水收集裝置、熱水器、雙抽水馬桶，以滿足其環保目標。該公司去年售出約30000間組合屋，Clayton公司認為iHouse的銷售可能很快就會佔公司業務的百分之十。這種帶有完整家具的房子，面積約1000平方英呎，售價在140000美元左右（約新台幣450萬元），現在正如雨後春筍般在美國各地冒出來，這種房子在全美正式發售。跳轉下一頁還有照片。

[整理編譯自 Yahoo News]

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Sharp 發表史上首隻防水太陽能充電手機

由 Flow Yu 於 9 months 之前發表

所以...下太陽雨時，這隻手機還是能夠繼續充電。

這隻由日本 AU ( KDDI ) 與 Sharp 共同發表的防水太陽能充電手機，除了擁有世界一的防水技術外，太陽能充電的速度也讓人相當滿意：在太陽底下曬個十分鐘便能夠讓我們講上一分鐘的電話，或是待機兩個小時。

其它的規格資訊尚不明朗，只知道六月份會正式在日本上市。