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滑鼠左鍵測試器

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輕．薄．有勁的核能電池

由 Flow Yu 於 1 month 之前發表

對行動裝置來說，電池續航力一直都是影響它們移動距離最大的限制。而為了讓行動裝置能夠更具行動力，來自密蘇裡大學的研發團隊經過多年的研究，最後推出的成果便是這個「核能電池」。

事實上核能動力並不是什麼新鮮事，在航太科技、軍事潛水艇上，很早就在應用這項技術。只不過前面提到的那些都屬於大型的機種，而密蘇裡大學研發的核能電池則屬於迷你體型：厚度約和一便士相當，大小也沒比錢幣大上多少，然而能夠供應的電力則號稱「遠比一般化學電池多出六個數量級( 10 的六次方 )之多」。除了體積縮小之外，研究團隊還採用新的液態半導體技術( 以往技術均採用固態半導體 )，以減少粒子高速移動放電時對晶體結構的破壞，藉此提高電池的安全性。

所以，我們可以開始期待不必換電池也不用充電就能用上一輩子的行動裝置出現了嗎？

[經由 BBC，感謝 Jim]

[香港] iPod Nano 動手玩（含影片）

由 Stone IP 於 2 months 之前發表

Apple 香港日前舉行發佈會，正式在香港公佈新的 iPod 系列。在眾多毫無變化的 iPod 中，比較特別是配備 FM 收音機功能及拍片功能的 iPod Nano。

由於iPod Nano 的視像鏡頭位於機器下方，所以使用上需要重新學習，不能使用一般手持方式，不然很容易阻擋鏡頭拍攝，而且手機機身太簿，很滑，一不小心很容易把 iPod Nano 丟在地上。（事實上石先生幾乎拿機必滑，iPod Nano 滑走了幾次。）跳轉看 iPod Nano 實拍影片。

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塔塔八萬元小車開始交車囉！

由 Flow Yu 於 4 months 之前發表

還記得先前為各位介紹過的印度平價小車–TaTa Nano 嗎？塔塔汽車( 就是吃下豹子膽( Jaguar )，當起路上海盜( Land Rover )的那間 )於 2008 年初發表這款汽車，今年七月終於正式交車。首位幸運的車主是住在印度孟買的 Ashok Vichare，他在接受訪問時表示這台車是全印度最迷你，價格也很迷你的汽車，因此他才會決定買下它成為生平第一部汽車。

目前塔塔汽車的手上還有滿手的訂單，但因產能不足，因此只有十萬名的幸運者能夠順利拿到首批汽車。其餘的朋友就還得再多等一年，待消化掉之前的訂單之後，才能夠陸陸續續拿到這台迷你小車。

iPod 新機規格誰先知，保護套廠商先知

由 Flow Yu 於 4 months 之前發表

新 iPod 所要增加的功能，幾乎已經算是公開的秘密。不過有這些保護套廠商的背書，這些傳言看起來就更加可信許多了！

上圖是專為新 iPod nano 所設計的保護套，從圖我們可以看出它在左下方預留了一個為攝影鏡頭保留的空洞，而類似的空洞，在為新 iPod Touch 所設計的保護套上頭也有出現。此外，TechCrunch 今天一早更發出一篇報導指出：他們在亞洲的線民証實最近確實有一大批的鏡頭( ~~好便宜的啊~~~ )因 iPod 而被採購。所以結論就是，九月份若有內建攝影鏡頭的 iPod 上市的話，應該是一點也不會讓人感到訝異吧！

[來自 MacRumors，感謝所有寫信通知的讀者]

Tata Nano將在本週三正式上市

由 J Chiang 於 7 months 之前發表

[原文連結/編譯：Judy]

沒錯，你沒看錯，上圖就是世界上最便宜的車子Tata Nano，售價只要美金兩千元(台幣七萬塊不到)的它，在塔塔汽車在孟買首次公開後，果然引起各方爭相報導，Tata Nano預計這禮拜三將在全印度上市，對於無法親自到印度親睹風采的各位看官們，咱們也特別送上幾張Tata Nano的大頭照，希望能幫各位過過乾癮。

[整理編譯自 AutoblogGreen，並可看圖集]

VIA VX855 ( 1080p ) 晶片組已經找到它的舞台，就在...

由 Flow Yu 於 8 months 之前發表

(偽很大的) Mac Netbook 上！

所以別再說威盛總是餅畫大大，雨點小小？瞧，VX855 才端出沒多久的時間，不就馬上獲得廠商的青睞了嗎？

這台由中國優冠科技推出的 WF188，採用 VIA Nano 1.3G 處理器，晶片組為 VIA VX855，搭配 10.1 吋 LED 背光螢幕( 解析度為 1024 x 576 )，單個記憶體插槽，最大可達 2GB，作業系統可選用 Windows XP 家用版或 Linux。另支援藍牙、802.11b/g無線網路，以及 3.5G HSDPA。

WF188 不僅比傳說中的 Apple 正牌 Netbook 提早許多時間上市，售價應該也會親民許多。只不過這台機器比較適合給沒有方向感的朋友使用，而且最好連你的朋友也都沒什麼方向感，因為...它的蘋果被咬錯邊了！( 只是這樣真的就不會被告了嗎？ )

藍綠通吃的威盛 VX855 輕省多媒體晶片

由 Flow Yu 於 8 months 之前發表

誰說低價省電的小電腦就不能有高畫質的大畫面( Intel 又要被鞭一次了 )？

話說威盛好不容易才將一腳踏進小筆電的領域，雖然進展的速度比 Intel 晚了許多，不過從種種舉動看來，它可是非常想要快點在這個市場內站穩腳步。因此前幾日又拿出了另一個壓箱寶：VX855 多媒體處理器來加持它的小筆電商機。

VIA VX855 晶片支援 1080p 硬體解碼功能。雖然晶片本身只有小小的 27 x 27 mm 大小，運作時的耗電量也只有區區的 2.3W，卻能輕易解決 H.264、MPEG-2/4、VC-1、WMV9 規格的高畫質影片。比起 Intel 的 945 晶片效能高出許多，功耗也降低許多。

此外 VX855 也將南北橋功能整合進單一晶片中，繪圖核心採用本家的 Chrome 9 ( 可支援 DirectX 9 )核心，記憶體部份支援 DDR2 800 ( 最高可達 4GB )，提供六個 USB 埠，音效處理等功能。搭配的中央處理器為 VIA Nano、C7 或是 Eden。目前還不確定市面上何時才會看到採用 VX855 晶片的小筆電，或許等到台北電腦展時就會有更多的消息吧！

P.S. 標題意：能播放「藍」光 1080p 影片，且低耗能的「綠」色產品。

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萊斯大學發表新一代奈米車

由 Atticus Wu 於 9 months 之前發表

[原文連結/編譯：Judy]

奈米技術常被人掛在嘴邊，真正讓人留下印象的卻沒幾個，而萊斯大學(Rice University)發表的奈米車(nanocar)，可真的讓人大開眼界，奈米車車身約2奈米長，但真的叫人驚艷的，不是它的迷你車身，而是它能在室溫下「行動自如」(過去只能在攝氏200度的環境下行走)。

這項重大突破，其實是研究人員在偶然間發現的，之後才利用慢速攝影和新的追蹤演算方式得到證實，不過雖說是重大突破，未來進步的空間仍然很大，到目前為止，研究人員還不能控制奈米車，根據他們的說法，將車子的輪子從四個增加為六個，會有助於控制車子的行走方向，但要在這麼小的車子上，多加兩個輪子，本身應該就是項突破了吧！

[經由 DailyTech]

快到嚇死人的 SSD "卡"

由 FunMakr Media 於 11 months 之前發表

Fusion-io 的 ioDrive 把 SSD 塞到了一張 PCIe 卡上，創造了恐怖的存取效能。現在 Fusion-io 有競爭者了，這位不容小覷的對手就是 Micron Washington。Micron 最近展示了雛型系統 (跳轉後有影片)，這個 PCIe 版的 SSD 容量不明，應該是採用 64-bit 的 SLC NANO 晶片，安裝在一台 Xeon 伺服器上，居然輕鬆達到 150,000 to 160,000 random write IOPS，每張 SSD "卡" 的頻寬是 800MB/sec。Micron 表示未來可以做到 2GB/sec 的頻寬和 200,000 IOPS。不過 Fusion-io 的產品已經上市了，Micron 的產品最快也要到 2010 年才會量產。

跳轉後看影片。

[Via The Register, thanks Vik]

[原文連結]

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威盛雙核 CPU Nano！呃，上市時間 2010 年...

由 FunMakr Media 於 11 months 之前發表

[編譯：CQ.1]

VIA 雙核 Nano CPU 已經嚷嚷好一陣子了，最近終於看到了一絲絲署光，證據是上圖的產品規劃藍圖。雖然這張圖沒透露什麼太有用的資訊，但至少有嘴炮到，提到了新技術的採用，卻對效能的長進隻字未提。把圖放大一點來看，VIA 的計劃是在 2009 年底推出工程樣品，正式量產在 2010 年六月。

但是現在看看單核 Nano 的慘況，令人懷疑雙核 Nano 的處境。拖了四年才要上市的單核 Nano，首批產品成熟度低得可以，除了 CPU 本身的問題一堆，搭配的晶片組與主機板也還沒到位。現在就在嘴炮雙核，與其說是計劃 2010 年上市，不如說這是在幻想吧。

到了 2010 年，Atom 說不定都四核啦~

[原文連結]

同場加映：「3C好好玩：VIA Nano長期測試」，可以看看效能表現